01
主跨与曲线桥面
专业钢桥资料将主跨列为约506 ft，桥体总长资料存在2,224 ft与3,000 ft两种口径；运行库保留官方市政府的2,224 ft总长，并单独记录主跨。
斜拉人行桥 / 北美
鲍勃·凯里步行桥
Bob Kerrey Pedestrian Bridge
美国 · 奥马哈—康瑟尔布拉夫斯
鲍勃·凯里步行桥是一座跨越密苏里河、连接奥马哈与康瑟尔布拉夫斯的S形斜拉人行桥，2008年9月28日开放。
Wikimedia Commons 文件页（作者与许可见来源页：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Kerrey_Pedestrian_Bridge.JPG）；未作内容修改
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 鲍勃·凯里步行桥
- 英文名称
- Bob Kerrey Pedestrian Bridge
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 美国
- 城市
- 奥马哈—康瑟尔布拉夫斯
- 坐标
- 41.265630, -95.922310（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 斜拉人行桥
- 使用功能
- 人行桥、自行车桥
- 主跨跨度
- 154.2 m
- 桥梁全长
- 678 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 2008
- 开放日期
- 2008-09-28
- 业主／项目方
- 奥马哈市与康瑟尔布拉夫斯市（Omaha/Council Bluffs；2008 年建成的跨密苏里河步行桥）
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- HNTB（设计-建造）
- 施工单位
- APAC-Kansas, Inc.
- 主要顾问
- Reelfs Engineering（桥头及接线区域）
- 当前状态
- 运营中
LOCATION
桥梁实体位置
41.265630, -95.922310 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
Bob Kerrey Pedestrian Bridge服务行人和自行车，桥面采用预制面板与钢I形梁楼面，长距离曲线线形将城市公共空间、航道净空和轻型结构结合起来。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2006-10-26
举行开工
地方政府资料记载，鲍勃·凯里步行桥于2006年10月26日举行开工。
2008-09-28
正式开放
奥马哈和康瑟尔布拉夫斯两市于2008年9月28日正式开放桥梁。
2009
获得钢桥行业奖项
专业钢桥资料记载，桥梁在建成后获得National Steel Bridge Alliance相关奖项。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
02
轻型钢结构与斜拉索
桥梁由塔柱、斜拉索、钢I形梁和预制桥面板组成，长距离桥面通过斜拉索获得支承，同时保留步行和自行车空间。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
河道净空与两州协同
桥梁跨越密苏里河，必须满足航道净空，同时协调奥马哈、康瑟尔布拉夫斯及两州交通部门的建设接口。
02
弯曲线形的风振控制
长距离轻型钢桥需要处理风致振动、斜拉索受力和桥面连接；曲线几何还增加了施工放线与预制构件拼装控制难度。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
分开记录总长和主跨
市政府页面给出2,224 ft桥长，专业资料另给约506 ft主跨；两者测量边界不同，运行库不把3,000 ft宣传口径直接覆盖政府数据。
02
天气关闭属于运营边界
市政府明确提示冰雪和大风可能造成临时关闭；工程判断应把斜拉索、钢构件防护、桥面防滑和极端天气运营纳入维护。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- Bob Kerrey Pedestrian Bridge
City of Council Bluffs · 权威（A）
- Bob Kerrey Pedestrian Bridge
National Steel Bridge Alliance · 设计/施工（B）
- River's Edge Park
Reelfs Engineering · 设计/施工（B）
