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1,100 m 预应力混凝土鱼腹式箱梁桥
Structurae 确认全长 1,100 m、1985 年完成,桥型为鱼腹式梁桥(haunched box girder);维基 补充为双线后张预应力混凝土连续体系、六车道+14 ft 人行道、混凝土掺入 Mount Lassen 火山灰调色;mainSpan pending(Structurae 未给)。
预应力混凝土鱼腹式梁桥(haunched box girder) / 北美
Cambie Bridge
加拿大 · 温哥华
1985 年开通的温哥华跨 False Creek 预应力混凝土鱼腹式箱梁桥,全长 1,100 m,为赶上 1986 年世博会而压缩工期。
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01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
49.272000, -123.115000 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
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03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
坎比桥(Cambie Bridge)全长 1,100 m,1985 年 12 月 8 日开通,是双线后张预应力混凝土鱼腹式箱梁桥(桥型细化为 haunched box girder),六车道+14 ft 人行道。1983–85 年为赶上 1986 年世博会以紧张时间表施工;1891 年木栈桥→1911 年钢桥(含平转跨)→1985 年固定跨三代演进。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1891
1891 年第一代 Cambie Street Bridge(简单木桩栈桥+中部木桁架平转跨)开通,造价 12,000 加元。
1911
1911 年 5 月 24 日第二代桥(四车道中高水位钢桥、长 1,247 m、含有轨电车轨道)开通,造价 74 万加元;1912 年 9 月 20 日更名为 Connaught Bridge(未流行)。1915 年 4 月 29 日桥面起火(疑纵火)、24.4 m 钢侧跨坍塌。
1985-12-08
1985 年 12 月 8 日现桥开通(Structurae 完工日与维基 'opened on December 8, 1985' 一致);1983–85 年施工、造价 5,270 万加元;为赶上 1986 年世博会而压缩工期。城市工程师 W.H. Curtis 主导、E.A. West 协助。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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Structurae 确认全长 1,100 m、1985 年完成,桥型为鱼腹式梁桥(haunched box girder);维基 补充为双线后张预应力混凝土连续体系、六车道+14 ft 人行道、混凝土掺入 Mount Lassen 火山灰调色;mainSpan pending(Structurae 未给)。
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现桥为 False Creek 最东端的固定跨(Burrard 与 Granville 桥在其西约 1 km 外);1983–85 年以较高非开启桥取代 1911 年开启桥——不再需要通航开启是桥位条件变化的反映。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
01
1983–85 年(1983 开工)为赶上 1986 年世博会而以紧张时间表施工;1984 年 11 月起全线封闭九个月与新桥及既有引道合龙——既有桥拆除与新桥合龙的接口管理。
02
桥为预制、后张预应力混凝土连续体系——预制化与连续后张是快速施工的基础。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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1891 木栈桥(平转跨)→1911 钢桥(穿式桁架平转跨)→1985 预应力箱梁(无开启)——通航需求变化驱动桥型从开启到固定。
02
为 Expo 86 压缩工期——重大活动时间表可显著缩短建设周期,但需以预制化与成熟工法支撑。
08 / REFERENCES
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