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结构特征
现桥为钢制悬臂桥,不是悬索桥;总长和宽度采用DRPA桥梁页面口径,主跨采用工程资料的1644英尺口径。
钢制悬臂桥 / 北美
Commodore Barry Bridge
美国 · 费城—新泽西
巴里准将桥为钢制悬臂公路桥,1974年2月1日开放,设施总长约4,240.4米。
Wikimedia Commons 文件页(作者与具体许可见来源页;本批不把未读取的许可类型改写为具体开放许可)
01 / PROJECT FILE
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记;没有可靠来源的数字不会自动补全。
LOCATION
桥梁实体位置
39.825556, -75.368333 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
巴里准将桥连接宾夕法尼亚州 Chester 与新泽西州 Bridgeport,跨越 Delaware River,承载 US 322。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1969
Bridges & Tunnels 记录该桥于 1969 年 4 月 14 日开工。[来源:Commodore Barry Bridge]
1974-02-01
Bridges & Tunnels 与 Wikipedia 记录该桥于 1974 年 2 月 1 日开放通车。[来源:Commodore Barry Bridge]
2002
公开资料记录桥面在 2002 年加入 zipper barrier,用于高峰车道控制。[来源:Commodore Barry Bridge]
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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现桥为钢制悬臂桥,不是悬索桥;总长和宽度采用DRPA桥梁页面口径,主跨采用工程资料的1644英尺口径。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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DRPA历史页确认1974年2月1日开放交通;不同页面的开工日存在差异,未把不一致日期写成单一字段。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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本批按权威机构与工程资料逐项绑定字段;双跨、分期建成、可开闭跨和不适用的下部高度字段都保留真实边界,不用泛化占位去填。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
Delaware River Port Authority · 权威(A)
Delaware River Port Authority · 权威(A)
Delaware River Port Authority · 权威(A)
Bridges and Tunnels · 设计/施工(B)
PhillyRoads · 设计/施工(B)
Wikidata · 学术(C)
工程资料 · 学术(C)
Wikipedia · 学术(C)