01
结构体系
多跨梁桥通过连续桥面和河中墩台传递交通荷载，航道跨控制桥墩布置。
斜拉桥（公铁合建） / 其他地区
巴托洛梅·米特雷将军大桥
General Bartolomé Mitre Bridge
阿根廷 · 布宜诺斯艾利斯省
连接布宜诺斯艾利斯都市圈两岸的跨河公路桥，服务港区和城市交通。
Wikimedia Commons 文件页（作者与许可见来源页：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:J38_037_Puente_Bartolome_Mitre%2C_Br%C3%BCckenrampen_Nord.jpg）
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 巴托洛梅·米特雷将军大桥
- 英文名称
- General Bartolomé Mitre Bridge
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 阿根廷
- 城市
- 布宜诺斯艾利斯省
- 坐标
- 来源升级核查中
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 斜拉桥（公铁合建）
- 使用功能
- 公路桥、人行桥
- 主跨跨度
- 330 m
- 桥梁全长
- 1850 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 1977
- 开放日期
- 1977
- 业主／项目方
- 来源升级核查中
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- 来源升级核查中
- 施工单位
- 来源升级核查中
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中（维护施工期间可能局部限行）
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
巴托洛梅·米特雷将军大桥连接布宜诺斯艾利斯都市圈两岸，是服务港区和城市交通的跨河公路桥；河道水文与城市接线共同约束桥梁布置。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1964
国家层面提出跨越三角洲的连接设想
阿根廷国家历史资料记载，扎拉特—布拉索拉戈综合工程的第一项构想可追溯至1964年相关法律。
1971
综合工程开始建设
阿根廷国家历史资料记载，扎拉特—布拉索拉戈工程于1971年开始建设，米特雷桥是跨越Paraná de las Palmas的主桥之一。
1977
完成跨河综合连接
阿根廷国家文化遗产资料记载，扎拉特—布拉索拉戈综合工程于1977年完成，连接道路与铁路跨越两条主要河道。
2007
系杆火灾后限制通行并恢复铁路交通
公开工程记录记载，2007年米特雷桥系杆发生火灾后先实施限制通行，随后完成检查并恢复铁路和道路交通。
2022
船舶碰撞后恢复航道通行
阿根廷国家政府资料记载，船舶撞击桥梁防护设施后，相关作业完成，扎拉特航道恢复正常通航。
2026
开展桥梁维护和安全改善
阿根廷国家公路部门公告记载，2026年在米特雷桥和乌尔基萨桥开展维护和提升通行安全的工作。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
施工难点
河道航运、软土、潮汐和既有城市道路接口要求基础施工与交通导改同步。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程师视角
都市跨河梁桥的控制条件常来自基础沉降和航道净空，而非主跨本身。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- Complejo Ferrovial Zárate-Brazo Largo
阿根廷国家政府 · 权威（A）
- Libro historiográfico
阿根廷国家政府 · 权威（A）
- Zárate: se normalizó la navegación
阿根廷国家政府 · 权威（A）
- Vialidad Nacional supervisa ejecución de mejoras
阿根廷国家政府 · 权威（A）
- Detalles técnicos de la obra del Puente Zárate—Brazo Largo
La Voz de Zárate · 设计/施工（B）
