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结构特征
TDOT和FHWA均将其记录为双跨连续钢系杆拱桥,两个主跨各900英尺;旧记录的普通拱桥类型过于笼统,已改为系杆拱。
双跨连续钢系杆拱桥(含钢箱梁引桥) / 北美
Hernando de Soto Bridge
美国 · 孟菲斯
埃尔南多·德索托桥于1973年开放,是I-40跨密西西比河的双跨钢系杆拱桥。
Wikimedia Commons 文件页(作者与具体许可见来源页;本批不把未读取的许可类型改写为具体开放许可)
01 / PROJECT FILE
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记;没有可靠来源的数字不会自动补全。
LOCATION
桥梁实体位置
35.153095, -90.068415 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
孟菲斯埃尔南多·德索托桥是I-40跨密西西比河的六车道公路桥,连接West Memphis与Memphis。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1973-08-02
TDOT演示资料记录埃尔南多·德索托桥于1973年8月2日开放;FHWA确认其为双跨钢系杆拱桥。[来源:Emergency Repair of the Hernando de Soto Bridge]
2010
TDOT记录I-40桥进行跨州联合维护和抗震相关工作,现桥继续承担州际交通。[来源:Interstate 40 Reconstruction]
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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TDOT和FHWA均将其记录为双跨连续钢系杆拱桥,两个主跨各900英尺;旧记录的普通拱桥类型过于笼统,已改为系杆拱。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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桥梁于1967—1973年建设,TDOT资料给出1973年8月2日开放;不要把附近I-55孟菲斯—阿肯色桥或Big River Crossing混入本实体。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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本批按交通部门、政府档案和工程机构逐项绑定字段;桥群、旧桥与替代桥保留实体边界,不把不适用的下部高度字段写入项目档案。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
Tennessee Department of Transportation · 权威(A)
Federal Highway Administration · 权威(A)
Federal Highway Administration · 权威(A)
Tennessee Department of Transportation · 权威(A)
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