01
结构体系
主缆与吊索承担桥面竖向荷载，钢桁架控制风振和车辆偏载，锚碇把水平力传入基础。
悬索桥 / 北美
雅克·卡蒂埃大桥
Jacques Cartier Bridge
加拿大 · 蒙特利尔圣劳伦斯河
大型悬索桥跨越圣劳伦斯河，钢塔、桁架加劲梁和长引桥组成蒙特利尔城市入口。
Antony-22 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0（许可页：https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0）
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 雅克·卡蒂埃大桥
- 英文名称
- Jacques Cartier Bridge
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 加拿大
- 城市
- 蒙特利尔圣劳伦斯河
- 坐标
- 45.520833, -73.535000（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 悬索桥
- 使用功能
- 公路桥、人行桥、自行车桥
- 主跨跨度
- 334.4 m
- 桥梁全长
- 2765 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 1930
- 开放日期
- 1930-05-14
- 业主／项目方
- Jacques Cartier and Champlain Bridges Incorporated
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- Philip Louis Pratley
- 施工单位
- Dorman Long and Co.
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中
LOCATION
桥梁实体位置
45.520833, -73.535000 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
雅克·卡蒂埃大桥以大型悬索跨越圣劳伦斯河，钢塔、桁架加劲梁与长引桥组成蒙特利尔城市入口；抗震加固与既有钢构件的检查记录是工程分析基础。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1926-08-09
桥基奠基并放入时间胶囊
蒙特利尔雅克·卡蒂埃—尚普兰桥公司历史资料记录，1926年8月9日在桥墩26处举行奠基，时间胶囊内保存了当时的工程和城市资料。
1930-05-14
先向交通开放，后举行正式落成
主管机构资料明确区分两个日期：桥梁于1930年5月14日开放交通，5月24日举行正式落成仪式。
1934
正式改名为雅克·卡蒂埃桥
加拿大政府历史资料记载，原Harbour Bridge于1934年改名为Jacques Cartier Bridge，以纪念探险家Jacques Cartier。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
施工难点
冬季低温、冰凌、深水基础和城市交通要求施工与后期防腐分区，改造期间还需维持多模式通行。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程师视角
寒冷地区悬索桥应把低温疲劳、除冰盐腐蚀和桥面排水作为一套耐久问题。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- Jacques Cartier Bridge history
Jacques Cartier and Champlain Bridges Inc. · 权威（A）
- Bridges and Transportation Infrastructures
加拿大政府出版物 · 权威（A）
