01
结构体系
桅杆、索杆和桥面构成张弦体系，桥面荷载通过张力构件传至锚固节点。
张弦桥 / 其他地区
库里尔帕桥
Kurilpa Bridge
澳大利亚 · 布里斯班
跨越布里斯班河的城市人行张弦桥，以多根斜向索杆形成空间受力。
Wikimedia Commons 文件页（作者与许可见来源页：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Kurilpa_Bridge_at_Night_01.jpg）
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 库里尔帕桥
- 英文名称
- Kurilpa Bridge
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 澳大利亚
- 城市
- 布里斯班
- 坐标
- -27.469400, 153.018000（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 张弦桥
- 使用功能
- 人行桥
- 主跨跨度
- 128 m
- 桥梁全长
- 470 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 2009
- 开放日期
- 2009-10-04
- 业主／项目方
- Department of Public Works, Queensland Government
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- Cox Architecture
- 施工单位
- Baulderstone Pty Ltd
- 主要顾问
- Eric Martin & Associates、Gamble McKinnon Green、Dot Dash、RCP、Urban Art Projects
- 当前状态
- 运营中（城市人行与自行车通道）
LOCATION
桥梁实体位置
-27.469400, 153.018000 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
库里尔帕桥是布里斯班跨越河流的人行张弦桥，以多根斜向索杆形成空间受力；张弦体系的几何、节点与步行舒适度是它的工程看点。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2007
城市人行桥工程开工
昆士兰政府资料记载，Kurilpa桥工程于2007年10月开工，连接Tank Street与South Brisbane文化区。
2009-10-04
张弦体系完成并正式开放
昆士兰州立图书馆资料明确记载，桥梁于2009-10-04由州长Anna Bligh正式开放；该桥采用张弦构件和受压钢构件协同体系。
2010
获得国家基础设施奖项
昆士兰政府资料记载，Kurilpa桥于2010年获得Professional Infrastructure Award，奖项节点与开放日期分开记录。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
施工难点
既有城市河岸、索杆张拉顺序、风振和夜间施工要求精确控制几何。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程师视角
张弦人行桥需要把索力、节点疲劳、群体振动和维护可达性同时验证。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- Kurilpa Bridge
昆士兰州立图书馆 · 权威（A）
- Premier tours new Kurilpa Bridge
昆士兰政府 · 权威（A）
- Kurilpa Bridge wins national building award
昆士兰政府 · 权威（A）
- Kurilpa Bridge
Arup · 设计/施工（B）
