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结构特征
主桥由多条悬臂 Pratt 甲板桁架组成,最大跨约299 ft(91.1 m),上层承载公路和人行交通;装饰性 Guardians of Traffic 石质塔柱不是结构主塔,不能填入塔高。
钢制悬臂甲板桁架桥 / 北美
Lorain–Carnegie Bridge
美国 · 克利夫兰
洛兰—卡内基桥是 Cleveland 的钢制悬臂甲板桁架桥,最大跨约91.1 m,1932年12月2日开放;现名 Hope Memorial Bridge。
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01 / PROJECT FILE
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记;没有可靠来源的数字不会自动补全。
LOCATION
桥梁实体位置
41.489400, -81.693600 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
洛兰—卡内基桥(Hope Memorial Bridge)是 Cleveland 跨 Cuyahoga River 的钢制悬臂桁架桥,1932 年开放。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1932-12-02
ODOT报告记录洛兰—卡内基桥于1932年12月2日开放。[来源:Lorain-Carnegie Bridge over Cuyahoga River — 2016 Physical Condition Report]
1983
ODOT报告记录1980—1983年大修后重新命名为 Hope Memorial Bridge。[来源:Lorain-Carnegie Bridge over Cuyahoga River — 2016 Physical Condition Report]
2012
城市资料记录桥北侧多用途步道于2012年开放;该节点属于慢行设施升级,不改变1932年桥梁代际。[来源:Lorain-Carnegie Bridge (Hope Memorial Bridge)]
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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主桥由多条悬臂 Pratt 甲板桁架组成,最大跨约299 ft(91.1 m),上层承载公路和人行交通;装饰性 Guardians of Traffic 石质塔柱不是结构主塔,不能填入塔高。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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ODOT报告给出主桥及引道分段长度,Structurae给1368.55 m更宽统计边界;当前记录保留主跨和冲突说明,不将装饰塔柱当作塔高。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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本批按政府档案、交通机构、工程单位和逐图文件页核对;同名桥、旧桥、邻桥和不同统计边界分开记录,缺少直接证据的字段保持待核。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
Ohio Department of Transportation · 权威(A)
National Park Service · 权威(A)
Cleveland Historical · 设计/施工(B)
Wikidata · 学术(C)
Structurae · 学术(C)
HistoricBridges.org · 学术(C)
Wikimedia Commons · 图片(D)