01
布里斯班唯一的内城铁路过河桥
Structurae 确认主跨 133 m、全长 877 m，桥为双线铁路桥；连接 South Brisbane 与 Roma Street 车站、是布里斯班内城唯一的铁路跨河通道，2016 年前即预计超负荷、促成 Cross River Rail 项目。
网拱桥（Network arch），双线铁路桥 / 大洋洲
梅里韦尔桥
Merivale Bridge
澳大利亚 · 布里斯班
1978 年开通的布里斯班唯一内城铁路过河桥，主跨 133 m，历经近百年论证后建成，1980 年获澳洲最佳工程项目奖。
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01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 梅里韦尔桥
- 英文名称
- Merivale Bridge
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 澳大利亚
- 城市
- 布里斯班
- 坐标
- -27.469400, 153.013000（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 网拱桥（Network arch），双线铁路桥
- 使用功能
- 铁路桥
- 主跨跨度
- 133 m
- 桥梁全长
- 877 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 1978
- 开放日期
- 1978-11-18
- 业主／项目方
- Queensland Rail
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- 来源升级核查中
- 施工单位
- Transfield Constructions
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中
LOCATION
桥梁实体位置
-27.469400, 153.013000 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
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03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
梅里韦尔桥（Merivale Bridge）主跨 133 m、全长 877 m，1978 年 11 月 18 日开通（/QR），是布里斯班内城唯一的铁路跨河通道。从 1885 年首次测线到 1971 年批准、1975 年开工，论证近百年、施工三年零三个月；1980 年获澳大利亚咨询工程师协会最杰出工程项目奖。施工 Transfield。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1885
百年争取的起点
1885 年起布里斯班南北铁路联网的过河方案历经多次搁置：1885 年首次测线、1889 年比选、1913/1919 年再议、1950–1955 年随电气化重提、1970 年研究报告推荐 1890 年所测路线、1971 年 10 月昆士兰州内阁批准——近百年后才最终开工。
1975-08-21
开工
1975 年与 Transfield 签订建设合同、1975 年 8 月 21 日打下第一根桩；桥全长 877 m、主跨 133 m。
1978-11-18
建成开通
1978 年 11 月 18 日由昆士兰州长 Joh Bjelke-Petersen 主持开通（完工日与 开通日一致；QR 到年一致），被称'昆士兰铁路史第二阶段的开端'；首列列车为内燃机车 2422 号。
1980
获澳洲工程师协会最佳项目
1980 年被澳大利亚咨询工程师协会评为最杰出工程项目，评委认可其美观与功能结合；另获 1979 年 Steel Award。1986 年起承担新南威尔士标准轨距铁路。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
02
钢桁架与美学获奖
桥由 Cameron McNamara 咨询工程师设计、Transfield 制造架设；1980 年最杰出工程项目奖认可'美学与功能的结合'——这类获奖反映设计在结构与城市景观之间的平衡。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
百年论证后的快速实施
从 1885 年首测到 1971 年批准、1975 年开工、1978 年开通：前期论证长达近百年，而施工仅三年零三个月——说明决策周期与施工周期在这类城市基础设施上可以相差悬殊。
02
既有铁路网不中断施工
作为内城唯一铁路过河通道的补充/替代，施工需在既有 South Brisbane–Roma Street 运行体系旁组织，包含线路接入与信号协调。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
跨越百年的通道必要性判断
1885–1971 年反复论证、1978 年建成后成为内城唯一铁路跨河通道——这条时间线说明：城市交通走廊的预留与最终实施可能相隔数十年，早期测线（1890 年路线被 1970 年研究重新推荐）的价值不可低估。
02
美学与功能并列的获奖标准
1980 年最杰出工程项目奖明确认可'美学与功能的结合'——工程师判断应把这种双重评价标准视为城市桥梁设计的常态，而非例外。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- Queensland Rail：铁路历史资料
Queensland Rail · 权威（A）
- Structurae：Merivale Bridge
Structurae · 学术（C）
- Wikimedia Commons：Merivale Bridge
Wikimedia Commons · 图片（D）
