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1,221 m 穿式桁架拱桥
Structurae 确认全长 1,221 m(维基 1,227 m 取整差)、1937 年完成,桥型为钢穿式桁架拱桥(through truss arch;原批'悬索桥'描述已按更正);mainSpan pending(约 153 m 无佐证)。
钢穿式桁架拱桥(through truss arch) / 北美
Pattullo Bridge
加拿大 · 温哥华
1937 年开通的加拿大帕图罗桥,全长 1,221 m 穿式桁架拱桥,服役 88 年后于 2026 年 2 月被新桥替代退役。
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01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
49.207600, -122.895000 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
帕图罗桥(Pattullo Bridge)全长 1,221 m(维基 1,227 m 取整差),1937 年 11 月 15 日开通,是钢穿式桁架拱桥(桥型;原批'悬索桥'描述已按更正),由主管工程师 Major W.G. Swan 设计。2008 年决定替代而非翻新(窄车道、无隔离、抗震不足,交叉);新桥 2026 年 1 月开通、本桥 2026 年 2 月 6 日永久停止车辆通行(状态 in use 为 2024-11 口径已注明)。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1936
1936 年开工(Structurae Beginning of works);主管工程师 Major W.G. Swan 设计、施工发包给 Dominion Bridge 公司与 Northern Construction & J.W. Stewart。
1937-11-15
1937 年 11 月 15 日由省长 'Duff' Pattullo 主持开通(Structurae 完工日与开通日一致);总造价 400 万美元。桥为连接萨里与温哥华大区的弗雷泽河关键通道。
2008
2008 年 7 月 31 日 TransLink 决定以新收费桥替代而非翻新老桥;2014 年 6 月市长委员会确认拆除并新建。2016 年完成桥面修复维持运营至替代桥建成。
2026-02-06
新桥(stəl̕əw̓asəm Bridge)2026 年 1 月全面开通、帕图罗桥 2026 年 2 月 6 日永久停止车辆通行、2 月 16 日停止行人/自行车。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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Structurae 确认全长 1,221 m(维基 1,227 m 取整差)、1937 年完成,桥型为钢穿式桁架拱桥(through truss arch;原批'悬索桥'描述已按更正);mainSpan pending(约 153 m 无佐证)。
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桥为弗雷泽河萨里—新西敏方向的关键通道——窄车道、无中分隔离与抗震不足是 2008 年决定替代的原因。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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1936–37 年在弗雷泽河上建造穿式桁架拱桥——河中墩与桁架吊装需协调航道。
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2009 年 1 月 18 日桥南端木栈桥段起火受损,通过复用 Canada Line 项目的临时桥快速恢复、1 月 26 日重开——应急修复的临时结构复用。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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2008–14 年决定替代而非翻新——当窄车道、无隔离与抗震不足叠加时,新桥比翻新更经济;2026 年退役时间表验证了这一决策。
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status in use(2024-11 更新)与 2026-02-06 实际关闭并存——状态字段应注明口径时点。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
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