01
铸铁与木材的组合拱
初代桥为拱桥，在一个普遍转向吊桥的时代逆势采用拱式，把相对新颖的铸铁与木材结合使用，带刻度的铸铁圆形支座被戏称为餐巾环；桥四角保留路易·珀蒂托创作的古典风格石雕，分别代表工业、丰饶、巴黎城与塞纳河。
梁桥 / 欧洲
卡鲁塞尔桥
Pont du Carrousel
法国 · 巴黎
巴黎卡鲁塞尔桥横跨塞纳河、正对卢浮宫前卡鲁塞尔凯旋门，1834 年由路易-菲利普命名，现为钢筋混凝土三拱桥。
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01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 卡鲁塞尔桥
- 英文名称
- Pont du Carrousel
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 法国
- 城市
- 巴黎
- 坐标
- 48.859392, 2.332922（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 梁桥
- 使用功能
- 公路桥、人行桥
- 主跨跨度
- 来源升级核查中
- 桥梁全长
- 来源升级核查中
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 来源升级核查中
- 开放日期
- 来源升级核查中
- 业主／项目方
- 来源升级核查中
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- 来源升级核查中
- 施工单位
- 来源升级核查中
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中（公开来源未在本批建立具体状态日期）
LOCATION
桥梁实体位置
48.859392, 2.332922 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
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03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
卡鲁塞尔桥是巴黎横跨塞纳河的桥梁，连接杜伊勒里码头与伏尔泰码头，右岸正对卢浮宫前的卡鲁塞尔凯旋门。初代桥 1831 年开工、1834 年由国王路易-菲利普命名，建筑师波隆索在一个吊桥流行的时代选择拱桥，并用铸铁与木材组合建造。1906 年大修后桥梁仍显过窄且出现位移，1930 年因净空不足决定拆除，在其下游数十米处重建为钢筋混凝土三拱桥。桥角的四座古典石雕保留至今，雷蒙·叙贝斯的可升降灯柱设计也颇具特色。1995 年布拉伊姆·布阿拉姆遇难事件后，市政于 2003 年在桥上设立纪念牌。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1834
建成并由国王命名
桥梁于 1831 年在左岸圣佩尔街延长线上开工，1834 年落成时国王路易-菲利普以其在右岸卢浮宫前、靠近卡鲁塞尔凯旋门的位置命名为卡鲁塞尔桥；建筑师为安托万-雷米·波隆索。
1906
大修与材料更换
服役约七十年后，桥梁于 1906 年需要大修，原木制构件被更换为锻铁；此后桥梁仍嫌过窄，难以适应二十世纪交通，且结构出现明显位移。
1930
决定拆除重建
1930 年，桥面距河面的高度被认为不足以满足内河航运要求，遂决定拆除旧桥，在其下游数十米处另建净空更高的全新桥梁；马莱与朗两位建筑师力图保持巴黎人熟悉的旧桥外观。
1995-05-01
布阿拉姆事件
1995 年 5 月 1 日，摩洛哥移民布拉伊姆·布阿拉姆在桥附近被国民阵线游行队伍成员推入塞纳河溺亡；2003 年，巴黎市长德拉诺埃以全体巴黎市民名义在桥上设立纪念牌，悼念布阿拉姆与种族主义的所有受害者。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
02
重建后的钢筋混凝土三拱
1930 年后新桥以钢筋混凝土建造，仍以三拱跨越塞纳河，在卢浮宫正前方登岸、与卡鲁塞尔凯旋门成一直线；桥下净空较旧桥提高，以适应河道运输需求。
03
可升降照明装置
铁艺师雷蒙·叙贝斯设计了一种巧妙的伸缩照明系统，灯柱白天高度 13 米、入夜点亮时升至 20 米；但系统过于脆弱而无法实用，直到 1999 年修复后才正常工作。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
旧桥移位与重建
1930 年因净空不足决定拆除旧桥，新桥建于旧桥下游数十米处，需要在通航河段组织施工并保证航运；素材未给出重建的具体工艺细节，属一般性考量的是城市跨河桥改建的施工组织。
02
照明系统的技术挫折
叙贝斯的伸缩灯柱系统在结构上过于脆弱，建成后无法使用，直至 1999 年修复才恢复功能，说明桥梁附属设施在追求形式创新时须兼顾可靠性与可维护性。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
逆潮流选择拱桥的考量
在吊桥盛行的年代，波隆索坚持拱桥方案，因为吊桥所需的塔架与缆索被认为是巴黎景观无法接受的多余之物；其铸铁与木材组合的设计在当时属于创新尝试，体现了城市景观约束对结构选型的直接影响。
02
保留记忆的重建策略
重建时建筑师马莱与朗努力延续旧桥在巴黎人心中的形象，钢筋混凝土新桥仍以三拱跨越并与卡鲁塞尔凯旋门对直，桥角的四座雕塑亦保留原位，显示重建工程对城市记忆的尊重。
03
纪念与警示作用
1995 年布阿拉姆遇难事件后，2003 年市政在桥上设立纪念牌，以全体市民名义悼念种族主义受害者，使桥梁在交通功能之外承担起社会记忆的载体作用。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 工程资料：Pont du Carrousel
工程资料 · 学术（C）
- Wikimedia Commons：Pont du Carrousel
Wikimedia Commons · 图片（D）
09 / RELATED
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