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三跨拱的跨径布置
桥梁主拱跨径93米,两座边拱各32.4米,其中右岸边拱跨越道路,左岸边拱跨越码头并延伸覆盖RER铁路线;全桥长173米、宽20米,其中车行道12米、两侧人行道各4米。
拱桥 / 欧洲
Pont Mirabeau
法国 · 巴黎
巴黎塞纳河上的米拉波桥是1897年落成的三跨钢拱桥,主跨93米,建成时是巴黎最长最高的桥,并以阿波利奈尔同名诗作闻名。
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01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
48.846390, 2.276390 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
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03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
米拉波桥是巴黎横跨塞纳河的拱桥,连接15区的雅维尔街区与16区的欧特伊。1893年1月12日,法国总统萨迪·卡诺拍板建桥,桥梁由工程师保罗·拉贝尔设计、戴德与皮莱公司建造,1897年7月13日由总统费利克斯·富尔主持开通。大桥主拱跨径93米,建成时是巴黎最长、最高的桥梁。船形桥墩上装饰着安雅尔贝创作的四尊寓意雕像,拱身两侧的巴黎城徽与雕像共同构成其艺术特征。此外,诗人阿波利奈尔在诗集《醇酒集》中的名作《米拉波桥》使这座桥成为巴黎的文学地标,1975年被列为历史古迹。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1893-01-12
1893年1月12日,法国总统萨迪·卡诺决定在凡尔赛大道与米拉波街交叉口右侧新建一座桥;桥梁由巴黎桥梁总工程师保罗·拉贝尔设计,工程师让·雷萨尔与阿梅代·达尔比协助,戴德与皮莱公司承建。
1897-07-13
大桥于1895年至1897年间建成,1897年7月13日由时任法国总统费利克斯·富尔主持开通仪式;开通当日,雕像作者让·安托万·安雅尔贝被授予荣誉军团军官勋章。
1975
1975年,米拉波桥被列为法国历史古迹并受到法定保护;此前该桥还因阿波利奈尔的名诗《米拉波桥》而成为巴黎的文学地标,兼具工程与文化的双重身份。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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桥梁主拱跨径93米,两座边拱各32.4米,其中右岸边拱跨越道路,左岸边拱跨越码头并延伸覆盖RER铁路线;全桥长173米、宽20米,其中车行道12米、两侧人行道各4米。
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两座桥墩被塑造为船形,右岸船首示塞纳河下游、左岸船首示上游;桥墩上装饰安雅尔贝创作的四尊寓意雕像——“巴黎城”“航行”“丰饶”与“商业”,船首寓意雕像面向塞纳河,船尾寓意雕像面向桥面。
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凭借93米主跨,大桥建成时是巴黎最长、最高的桥梁;桥体为钢拱结构,桥面宽20米,是19世纪末巴黎城市桥梁中的代表性工程。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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左岸边拱不仅跨越码头,还延伸覆盖RER铁路线,右岸边拱跨越道路,说明桥位需同时处理河道、岸线道路与铁路的立体交叉,对拱跨布置提出了较高的空间要求。
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桥梁自1895年动工至1897年开通仅用约两年时间,维基未给出施工细节;作为塞纳河上繁忙河段的跨河工程,施工期间的通航与岸边交通组织安排维基亦未记载。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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93米主拱使米拉波桥在建成时成为巴黎最长最高的桥,说明19世纪末巴黎桥梁工程师已具备大跨钢拱的设计与施工能力;雷萨尔等工程师的合作延续了当时桥梁技术的顶尖水准。
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船形桥墩与四尊寓意雕像使结构构件兼具雕塑功能,雕像面向关系(船首雕像面河、船尾雕像面桥)经过精心安排,体现桥梁设计中工程与艺术的融合。
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阿波利奈尔在诗集《醇酒集》中写下的《米拉波桥》一诗使这座桥成为巴黎文学地标,1975年的历史古迹登录与诗歌传诵共同构成其超越交通功能的城市价值。
08 / REFERENCES
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工程资料 · 学术(C)
Wikimedia Commons · 图片(D)
09 / RELATED
按相同桥型、功能、相近跨度和同地区综合推荐。