01
1886 年上承式拱桥
Structurae 确认完成年 1886、桥型为上承式拱桥（deck arch；原铁拱 1955 年外包混凝土，年表）；维基 补充总长约 120 m、1959 年加宽；mainSpan/totalLength pending。
上承式拱桥（deck arch；原铁拱 1955 年外包混凝土） / 欧洲
加里波第桥
Ponte Garibaldi
意大利 · 罗马
1886 年建成的罗马台伯河上承式拱桥，Vescovali 设计，原铁拱 1955 年外包混凝土加固。
Wikimedia Commons 文件页（作者与具体许可见来源页；本批不把未读取的许可类型改写为开放许可）
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 加里波第桥
- 英文名称
- Ponte Garibaldi
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 意大利
- 城市
- 罗马
- 坐标
- 41.891111, 12.474444（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 上承式拱桥（deck arch；原铁拱 1955 年外包混凝土）
- 使用功能
- 公路桥、人行桥
- 主跨跨度
- 来源升级核查中
- 桥梁全长
- 来源升级核查中
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 1886
- 开放日期
- 来源升级核查中
- 业主／项目方
- 来源升级核查中
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- 来源升级核查中
- 施工单位
- 来源升级核查中
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中
LOCATION
桥梁实体位置
41.891111, 12.474444 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
加里波第桥（Ponte Garibaldi）1884 年开工、1886 年竣工，是跨台伯河的上承式拱桥（deck arch），建筑师 Angelo Vescovali，总长约 120 m。原铁拱 1955 年外包混凝土加固、1959 年加宽；桥为向 Trastevere 方向城市扩展而建。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1884
开工
1884 年开工、1886 年竣工（Structurae 完成年 1886、开工 1884；维基 1884–1888 口径差异已在档案注明，取）；建筑师 Angelo Vescovali。
1955
原铁拱外包混凝土
1955 年原铁拱外包混凝土加固（Structurae 年表；桥型 deck arch 注明）——现桥为铁拱芯＋混凝土外包的复合结构。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
02
跨台伯河与 Trastevere 拓展
桥跨台伯河、为向 Trastevere 方向城市扩展而释放——19 世纪末罗马城市扩张的交通配套。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
1884–86 年建造与 1955 加固
1884–86 年建造铁拱桥；1955 年铁拱外包混凝土、1959 年加宽——铁拱桥的混凝土化改造。
02
Vescovali 桥群一员
Vescovali 设计，与其台伯河石桥群同属一套城市桥梁体系。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
铁拱→混凝土外包的结构演变
1955 年铁拱外包混凝土——以混凝土加固/改造旧铁桥是 20 世纪中期的常见路径。
02
deck arch 的受力边界
上承式拱桥——桥面在拱之上、荷载经立柱传入拱肋，评价时以 桥型为准。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 工程资料：Ponte Garibaldi
工程资料 · 学术（C）
- Wikimedia Commons：Ponte Garibaldi
Wikimedia Commons · 图片（D）
