01
结构体系
斜拉索、塔柱与桥面共同承担车辆荷载,桥面横向刚度控制风和偏载。
斜拉桥 / 亚洲
Putrajaya Bridge
马来西亚 · 布城
跨越布城湖的城市斜拉桥以长跨和拱形塔柱形成城市交通地标。
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01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
2.913554, 101.676366 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
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03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
布城大桥(Putrajaya Bridge)位于布城,2003年,斜拉桥服务于公路桥、人行桥。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1997
马来西亚旅游资料将Putrajaya列为新行政中心建设项目,Putra Bridge作为核心区连接工程同步形成。
2000
布城管理机构官方旅游页面明确记载,Putra Bridge于2000年完成,桥长435 m。
2000
官方资料说明三层桥梁连接行政区与综合开发区,承载车辆和行人,并在内部预留单轨通道。
2024
布城官方旅游资料仍将Putra Bridge列为连接Precinct 1与Precinct 2的主要桥梁。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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斜拉索、塔柱与桥面共同承担车辆荷载,桥面横向刚度控制风和偏载。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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湖区基础、塔柱施工、城市景观接口和桥面合龙是难点。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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景观桥不能牺牲检修可达性,塔柱、索体和排水必须可持续维护。
08 / REFERENCES
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布城管理机构(Perbadanan Putrajaya) · 权威(A)
马来西亚旅游局 · 设计/施工(B)