01
单一公路交通功能
DRPA资料明确桥梁提供七条车道、仅承载机动车交通；桥面荷载、交通组织和维护策略与同时承载轨道交通的Ben Franklin Bridge不同。
悬索桥 / 北美
沃尔特·惠特曼大桥
Walt Whitman Bridge
美国 · 费城—格洛斯特城
沃尔特·惠特曼大桥是跨特拉华河的公路悬索桥，1953年开工、1957年5月16日通车，桥台至桥台长11,981 ft，现为七车道机动车通道。
Wikimedia Commons 文件页（作者与许可见来源页：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Walt_Whitman_Bridge-2.jpg）；未作内容修改
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 沃尔特·惠特曼大桥
- 英文名称
- Walt Whitman Bridge
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 美国
- 城市
- 费城—格洛斯特城
- 坐标
- 39.905278, -75.129722（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 悬索桥
- 使用功能
- 公路桥
- 主跨跨度
- 610 m
- 桥梁全长
- 3652 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 1957
- 开放日期
- 1957-05-16
- 业主／项目方
- Delaware River Port Authority（特拉华河港务局，DRPA）
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- Othmar Ammann / Ammann & Whitney（设计）
- 施工单位
- 来源升级核查中
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中（公路桥）
LOCATION
桥梁实体位置
39.905278, -75.129722 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
沃尔特·惠特曼大桥（Walt Whitman Bridge）连接费城与新泽西州格洛斯特城，主跨约610 m、全长约3,652 m，桥面只提供机动车交通。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1953
主体工程开工
DRPA官方资料记载，沃尔特·惠特曼大桥于1953年8月开始建设。
1957-05-16
正式通车
DRPA官方页面明确记载，桥梁于1957年5月16日开放交通。
2011
实施桥面重铺工程
DRPA资料记载，桥面重铺项目从2011年开始，包含拆除旧桥面、安装轻型格栅桥面和结构改造。
2025
持续实施塔、缆索和钢结构涂装
DRPA当前页面列出已完成的塔、悬索跨和相关钢结构涂装项目，桥梁继续运营。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
02
沉箱主墩与桩基引桥墩
官方资料记录主墩采用沉箱、引桥墩采用桩基，桥台至桥台长11,981 ft；基础体系和长引桥共同决定跨河线路的受力边界。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
大河航道与长引桥施工
桥梁跨越特拉华河可航水道，官方资料给出800 ft航道宽度和40 ft航道深度；主墩、引桥和航道施工需要保持河运条件。
02
运营期换装与防腐
DRPA记录近年实施桥面重铺和大型涂装工程，涉及塔、悬索跨和钢结构表面；对现役七车道桥进行分阶段维护是长期难点。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
以运营功能校正错年
DRPA当前官方页面明确给出1953年8月开工和1957年5月16日通车，运行库原1928年建成年份改为1957年。
02
总长采用官方英尺口径换算
11,981 ft按米制换算约3,651.8 m，页面取3,652 m；主跨610 m沿用项目库已有的官方换算值。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- Walt Whitman Bridge
Delaware River Port Authority · 权威（A）
