01
结构体系
中央塔和斜向拉索承担桥面弯矩与轴力，箱梁通过索梁协同保持城市大跨通行能力。
斜拉桥 / 欧洲
阿达大桥
Ada Bridge
塞尔维亚 · 贝尔格莱德
横跨萨瓦河的城市斜拉桥，采用单塔扇形索面连接新城区与市中心。
Wikimedia Commons 文件页（作者与许可见来源页：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ada_Bridge_pylon_(Sava_river%2C_Belgrade).jpg）
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 阿达大桥
- 英文名称
- Ada Bridge
- 正式名称
- Ada Bridge over Sava in Belgrade
- 别名
- Ada Bridge (Belgrade)、Sava Bridge
- 国家 / 地区
- 塞尔维亚
- 城市
- 贝尔格莱德
- 坐标
- 44.795056, 20.426194（实体坐标）
- 跨越对象
- 萨瓦河
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 斜拉桥
- 使用功能
- 公路桥、轻轨桥、步行桥、自行车桥
- 主跨跨度
- 376 m
- 桥梁全长
- 965 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 2012
- 开放日期
- 2012
- 业主／项目方
- Belgrade Land Development Public Agency
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- Ponting
- 施工单位
- JV Porr AG Austria, SCT d.d. Ljubljana, DSD GmbH Germany
- 主要顾问
- Ponting（独立详细设计检查）
- 当前状态
- 运营中
LOCATION
桥梁实体位置
44.795056, 20.426194 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
阿达大桥是贝尔格莱德跨越萨瓦河的单塔斜拉桥，扇形索面与城市路网直接衔接；它的工程看点在于单塔体系如何在城市软土与河道环境下完成平衡。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2008
开始建设跨萨瓦河斜拉桥
贝尔格莱德市政府资料记载，阿达大桥工程建设期为2008—2011年；中央塔柱与斜拉索体系服务于贝尔格莱德内环交通。
2012
在2011—2012跨年夜正式开放
贝尔格莱德市政府官方资料明确记载，阿达大桥在2011—2012跨年夜举行正式开放；来源没有把跨年仪式具体到某个日历日，因此开放日期保留年份。
2019
有轨电车开始跨桥运行
贝尔格莱德市政府资料记载，有轨电车自2019年起通过阿达大桥；这是功能扩展节点，不替代2012年首次开放。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
施工难点
软土地基、河道航运和城市交通转换要求深基础、塔柱施工与分阶段合龙精确协调。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程师视角
城市斜拉桥应把索力、塔梁刚度和施工阶段交通组织同时纳入模型。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- Agreement on construction of bridge across Ada Ciganlija
Government of Serbia · 权威（A）
- Most na Adi, najviši beogradski most
贝尔格莱德市政府 · 权威（A）
- Ada Bridge over Sava in Belgrade
Ponting Bridges · 设计/施工（B）
- Ada Bridge
Ponting · 设计/施工（B）
