01
结构体系
混凝土塔柱、斜拉索和箱梁构成连续受力体系，桥面刚度控制车辆荷载下的变形。
斜拉桥 / 欧洲
布罗通大桥
Pont de Brotonne
法国 · 塞纳河下游
法国早期大跨混凝土斜拉桥，跨越塞纳河并采用双塔双索面。
Wikimedia Commons 文件页（作者与许可见来源页：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Seine_valley_in_morning_fog_at_Caudebec-en-Caux_%2C_Pont_de_Brotonne-0242.jpg）
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 布罗通大桥
- 英文名称
- Pont de Brotonne
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 法国
- 城市
- 塞纳河下游
- 坐标
- 49.522487, 0.748445（近似桥位）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 斜拉桥
- 使用功能
- 公路桥、人行桥
- 主跨跨度
- 320 m
- 桥梁全长
- 1280 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 1977
- 开放日期
- 1977-07-09
- 业主／项目方
- Conseil général de Seine-Maritime（塞纳滨海省议会；出资建设）
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- Campenon-Bernard-Cetra Europe 联合体工程师（Jacques Combault、Jean Muller、Jacques Mathivat）
- 施工单位
- Campenon-Bernard-Cetra Europe（方案中标并承建）
- 主要顾问
- Auguste Arsac、Philippe Fraleu（建筑师顾问）、Pierre Loyer（Fraleu 的助手）
- 当前状态
- 运营中
LOCATION
桥梁实体位置
49.522487, 0.748445 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
布罗通大桥是法国 1970 年代早期大跨混凝土斜拉桥，双塔双索面跨越塞纳河；它的经验在于混凝土斜拉体系的索力调整与长期变形控制。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1960
塞纳河第二处公路跨越方案形成
诺曼底文化遗产官方清单记载，随着公路交通增长，塞纳滨海省议会在1960年代决定建设第二处跨塞纳河通道。
1974-04
工程开工
诺曼底文化遗产官方清单记载，布罗通大桥工程于1974年4月开工，采用预应力混凝土斜拉桥方案。
1977-07-09
正式落成并投入交通
诺曼底文化遗产官方清单和Rives-en-Seine市政府均记载，布罗通大桥于1977年7月9日落成，通车后取消Caudebec和Mailleraye渡口。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
施工难点
深水墩、航道施工和早期斜拉桥的索力调整要求现场监测与分阶段张拉配合。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程师视角
早期斜拉桥的经验在于索力调整和混凝土收缩徐变必须长期跟踪。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 法国文化部 Mérimée 档案 ACR0000886：Pont de Brotonne
法国文化部 / 诺曼底大区文化事务局 · 权威（A）
- Pont de Brotonne - Inventaire Général du Patrimoine Culturel
诺曼底文化遗产总清单 · 权威（A）
- Pont de Brotonne
Rives-en-Seine市政府 · 权威（A）
- Surveillance d'un ouvrage d'art en béton
AUGC academic journal · 学术（C）
09 / RELATED
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