01
浮箱与可动连接
伊斯坦布尔市官方资料记载，桥梁建在24个承重浮箱上，并设有机械锁止、链条张紧、滚轮和轴承等可动与维护部件。
开启梁桥 / 亚洲
阿塔图尔克桥
Atatürk Bridge
土耳其 · 伊斯坦布尔
阿塔图尔克桥（又称Unkapanı Bridge）是金角湾上的浮箱式城市桥，24个承重浮箱、可开启航道和定期维护共同决定了它的工程边界。
Wikimedia Commons 文件页（作者与许可见来源页：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Isstamboul_-_Pont_Unkapani.jpg）；未作内容修改
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 阿塔图尔克桥
- 英文名称
- Atatürk Bridge
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 土耳其
- 城市
- 伊斯坦布尔
- 坐标
- 41.024240, 28.965310（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 开启梁桥
- 使用功能
- 公路桥、人行桥
- 主跨跨度
- 来源升级核查中
- 桥梁全长
- 453.5 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 1940
- 开放日期
- 1940
- 业主／项目方
- 伊斯坦布尔市（İstanbul；1936 年启用、1940 年入役的金角湾公路桥）
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- 来源升级核查中
- 施工单位
- 德国企业联合体
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中（可开启的浮箱式城市公路桥）
LOCATION
桥梁实体位置
41.024240, 28.965310 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
阿塔图尔克桥位于伊斯坦布尔Azapkapı—Unkapanı之间，现桥自1940年起服务城市交通，全长453.5 m、宽25 m，并按航运需要定时开启。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1930
现桥项目完成
伊斯坦布尔市官方资料记载，桥梁项目于1930年完成。
1935
德国企业联合体中标建设
官方资料记载，1935年完成招标，桥梁建设交由德国企业联合体。
1940
现桥投入服务
伊斯坦布尔市官方资料明确记载，现称阿塔图尔克桥、俗称Unkapanı Bridge的桥梁自1940年起服务至今。
2024
按航运窗口开启并持续维护
市政部门公开的运行安排显示，桥梁定时关闭道路交通，为海上交通开启，并每月实施周期性维护。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
02
桥路与航道切换
桥面在通常状态承担道路和行人荷载，在开启状态为海上交通让行；结构、机械、电气和交通组织不能分开理解。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
既有桥位的连续重建
官方资料记载，现桥项目于1930年完成、1935年招标并交由德国企业联合体建设；桥位还要连接高密度城市道路和金角湾航道。
02
运营中的维护与开启
市政部门按固定时段关闭车辆和行人交通，为船舶开启桥梁，并每月安排周期性维护，说明机电和交通切换本身就是长期施工难点。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
先区分桥梁代际
金角湾桥位经历多代桥梁和名称变化；工程档案应把1930年项目、1935年招标、1940年现桥投入服务与后续维护分开记录。
02
总长采用市政现值
伊斯坦布尔市官方页面给出453.5 m，替换运行库原477 m；主跨仍没有可靠直接数据，继续留空。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- Atatürk (Unkapanı) Köprüsü
伊斯坦布尔市环境保护与控制部门 · 权威（A）
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