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高塔大跨斜拉体系
中央跨530 m、桥面约75 m高、桥塔超过210 m,斜拉索把桥面荷载传入高塔和基础,适应航道净空要求。
预应力混凝土斜拉桥 / 北美
Atlantic Bridge
巴拿马 · 加通—科隆
巴拿马大西洋大桥于2019年8月2日揭幕,采用全预应力混凝土斜拉体系,530 m中央跨越航道,桥梁结构段约3.1 km;4.6 km是含引道的整体连接工程口径。
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01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
9.308056, -79.918889 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
Atlantic Bridge位于科隆附近,连接巴拿马运河大西洋侧两岸并服务四车道公路交通。巴拿马运河管理局和VINCI资料共同支持2019年8月2日揭幕、530 m中央跨、超过210 m桥塔及约3.1 km结构工程;4.6 km包含引道和整体连接范围,页面不把两种工程边界混为一谈。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2011
巴拿马运河管理局公开资料显示,大西洋大桥项目在2010年代持续推进设计、环境和施工准备。
2016
VINCI项目资料将主体桥梁施工列入2010年代中期建设阶段。
2019-08-02
巴拿马总统和巴拿马运河管理局负责人于2019年8月2日在科隆揭幕大西洋大桥。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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中央跨530 m、桥面约75 m高、桥塔超过210 m,斜拉索把桥面荷载传入高塔和基础,适应航道净空要求。
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业主因大西洋侧热带气候和金属耐久风险选择钢筋混凝土方案;桥梁本体约3.1 km与含引道4.6 km的连接工程边界分开记录。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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中央跨施工不能长期中断集装箱船通行,VINCI资料记录使用四套约240 t挂篮完成大跨悬臂施工。
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Rodio Swissboring负责深基础、Freyssinet负责斜拉索安装,基础、塔柱、挂篮和索力控制必须在热带环境下同步协调。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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4.6 km是含引道的整体结构范围,约3.1 km才是特殊结构工程口径;数据库采用约3081 m桥梁结构口径,并在正文说明来源差异。
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该桥的关键不只在530 m跨径,还在潮湿、盐雾、热带降雨和航道运营下的混凝土、斜拉索及深基础长期维护。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
巴拿马运河管理局 · 权威(A)
VINCI · 权威(A)