01
多模式悬索体系
DRPA资料确认桥梁设置七条车道、PATCO轨道交通和人行通道，主跨1,750 ft，两侧边跨各717 ft；不同交通荷载通过悬索体系共同传递。
悬索桥 / 北美
本杰明·富兰克林大桥
Benjamin Franklin Bridge
美国 · 费城—卡姆登
本杰明·富兰克林大桥1926年以1,750 ft中心跨成为当时世界最长悬索桥，并把公路、轨道交通和步行通道装进同一座跨特拉华河桥梁。
Wikimedia Commons 文件页（作者与许可见来源页：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ben_Franklin_Br.jpg）；未作内容修改
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 本杰明·富兰克林大桥
- 英文名称
- Benjamin Franklin Bridge
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 美国
- 城市
- 费城—卡姆登
- 坐标
- 39.953000, -75.134000（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 悬索桥
- 使用功能
- 公路桥、铁路桥、人行桥、自行车桥
- 主跨跨度
- 533 m
- 桥梁全长
- 2273 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 1926
- 开放日期
- 1926-07-01
- 业主／项目方
- Delaware River Bridge Joint Commission（特拉华河大桥联合委员会，DRPA 前身）
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- Ralph Modjeski（桥工程师 bridge engineer）、Leon S. Moisseiff（设计工程师 design engineer）
- 施工单位
- American Bridge Company（参与钢结构施工）
- 主要顾问
- Paul Philippe Cret（建筑顾问/监督建筑师）
- 当前状态
- 运营中（公路、PATCO轨道交通及人行交通）
LOCATION
桥梁实体位置
39.953000, -75.134000 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
本杰明·富兰克林大桥（Benjamin Franklin Bridge，原名Delaware River Bridge）连接费城与卡姆登，主跨1,750 ft（约533 m），全长7,456 ft（约2,273 m），1926年7月1日开放交通。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1919
两州成立联合桥梁委员会
DRPA历史资料记载，新泽西州与宾夕法尼亚州于1919年组建Delaware River Joint Bridge Commission。
1922-01-06
主体工程开工
DRPA官方资料记载，桥梁于1922年1月6日开工。
1926-07-01
开放交通并成为最长悬索桥
DRPA资料记载，桥梁于1926年7月1日开放，中心跨1,750 ft，并在当时成为世界最长悬索桥。
1951
增加道路车道钢结构
DRPA资料记载，1951年利用原为有轨电车预留的空间增加道路车道，并新增约6,500吨结构钢。
2024
实施主缆和锚碇维护
DRPA当前项目资料记录主缆除湿、钢构件维修、步道和轨道系统整治，桥梁继续承担跨河交通。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
02
铆接钢结构与深基础
官方资料记录主塔基础采用沉箱、引桥墩采用扩展基础，钢结构连接以铆接为主；这些历史构造决定了后续维护和检查重点。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
跨河高空铆接
DRPA记录施工中大量铆钉在高空安装，塔段运到现场后还需完成密集现场铆接；施工组织和高空作业安全是核心难点。
02
为未来交通预留空间
桥梁最初按公路、轨道、有轨电车和步行交通综合规划，1951年又增加车道钢结构；交通功能变化持续反向作用于结构维护。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
中心跨与全长分开
DRPA同时给出1,750 ft中心跨和7,456 ft桥台至桥台全长；页面保留主跨约533 m、总长约2,273 m两个不同口径。
02
百年桥梁的维护重点
现行项目包括主缆除湿、钢构件维修、步道和PATCO轨道整治；判断其状态不能只看是否通车，还要看缆索、铆接钢结构和轨道系统的维护。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- Ben Franklin Bridge
Delaware River Port Authority · 权威（A）
- History
Delaware River Port Authority · 权威（A）
