01
结构体系
斜拉索、钢箱梁和混凝土桥塔共同工作，基础和桥面需适应冻土与冰荷载。
斜拉桥 / 北美
德乔大桥
Deh Cho Bridge
加拿大 · 西北地区麦肯齐河
跨越麦肯齐河的北极地区斜拉桥，改善加拿大西北地区全年交通。
Wikimedia Commons 文件页（作者与许可见来源页：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Deh_Cho_Bridge_from_the_north.jpg）
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 德乔大桥
- 英文名称
- Deh Cho Bridge
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 加拿大
- 城市
- 西北地区麦肯齐河
- 坐标
- 61.262500, -117.525000（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 斜拉桥
- 使用功能
- 公路桥、人行桥
- 主跨跨度
- 177 m
- 桥梁全长
- 1045 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 2012
- 开放日期
- 2012-11-30
- 业主／项目方
- 西北地区政府（Government of the Northwest Territories；特许经营：Deh Cho Bridge Corporation）
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- 来源升级核查中
- 施工单位
- 来源升级核查中
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中
LOCATION
桥梁实体位置
61.262500, -117.525000 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
德乔大桥跨越麦肯齐河，是加拿大西北地区的斜拉桥，改善北极地区的全年交通；冬季严寒、河冰与偏远施工条件是它的工程约束。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2007-09-28
签署特许经营协议
西北地区政府基础设施项目页面记载，政府于2007-09-28与Deh Cho Bridge Corporation签署特许经营协议，约定设计、建设、融资和运营安排。
2010
政府接管债务与资产边界
西北地区政府公开项目资料将2010年列为项目财务和建设责任重新调整的节点；运行库不把这一年写成桥梁完成或开放年份。
2012-11-30
正式向公众开放
西北地区政府基础设施页面明确记载，德乔大桥于2012-11-30向公众开放，跨越麦肯齐河并取代季节性渡运和冰上通道。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
施工难点
冻土、春季融冰、偏远运输、极低温和河道通航使施工窗口很短。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程师视角
寒区桥的基础热稳定、冰荷载和维护可达性不能从普通公路桥经验直接套用。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 加拿大西北地区政府（GNWT）官方项目页：Deh Cho Bridge Project
加拿大西北地区政府（官方） · 权威（A）
- Deh Cho Bridge Project
西北地区政府基础设施部 · 权威（A）
- De Cho Bridge now open to traffic
西北地区政府 · 权威（A）
