01
结构体系
钢拱肋把桥面荷载传向两岸拱脚，桥面系和横向联结构成整体稳定体系，边界温度和车辆偏载控制细部受力。
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钢拱桥 / 南美洲
友谊大桥
Friendship Bridge (Paraguay–Brazil)
巴西—巴拉圭 · 福斯 do 伊瓜苏—东方市
跨越巴拉那河连接巴西与巴拉圭，钢拱主桥、边境口岸和两国交通组织共同构成国际通道。
Cesar I. Martins from Jundiai, Brazil / Wikimedia Commons / CC BY 2.0（许可页：https://creativecommons.org/licenses/by/2.0）
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 友谊大桥
- 英文名称
- Friendship Bridge (Paraguay–Brazil)
- 正式名称
- Ponte Internacional da Amizade
- 别名
- Friendship Bridge、Ponte da Amizade、Ponte da Amizade (Brazil–Paraguay)
- 国家 / 地区
- 巴西—巴拉圭
- 城市
- 福斯 do 伊瓜苏—东方市
- 坐标
- -25.509583, -54.601111（实体坐标）
- 跨越对象
- 巴拉那河
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 钢拱桥
- 使用功能
- 公路桥、国际边境桥、人行桥
- 主跨跨度
- 290 m
- 桥梁全长
- 552 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 1955
- 开放日期
- 1965-03-27
- 业主／项目方
- 巴西与巴拉圭联合管理机构
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- José Barros Maia
- 施工单位
- Constructora Brasileira de Estradas
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中
LOCATION
桥梁实体位置
-25.509583, -54.601111 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
友谊大桥以钢拱主桥跨越巴拉那河连接巴西与巴拉圭，边境口岸与两国交通组织共同构成国际通道；拱座、净空与跨境运营是工程分析的三个层面。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1956-03-14
工程开工
巴西交通部资料记录，巴西—巴拉圭友谊桥于1956年3月14日开工；施工期间需要保持巴拉那河航运，并采用拱式施工组织。
1965-03-27
正式落成并开放跨境交通
福斯市旅游部门和巴西交通部资料共同确认，友谊桥于1965年3月27日正式落成，连接巴西福斯 do Iguaçu 与巴拉圭东方市。
2015-03-27
桥面修复期间恢复正常交通
巴西交通部资料记录，2014—2015年实施桥面板、伸缩缝和护栏等修复；2015年3月27日为纪念落成50周年恢复正常交通。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
施工难点
深水河道、航运、边境交通和跨国施工组织要求拱肋吊装、桥面合龙及口岸设施分阶段协调。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程师视角
国际边境桥的维护不仅要验算钢拱疲劳，也要把两国交通量、检修窗口和防腐责任写进运营制度。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- Ponte da Amizade – Brasil e Paraguai
福斯 do Iguaçu市旅游部门 · 权威（A）
- Ponte da Amizade completa 50 anos
巴西交通部 · 权威（A）
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