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结构特征
钢制支承刚架/浅梁—拱组合通过倾斜钢支承传递荷载,主跨250 m、主河桥长度332 m;15.3 m是结构高度而非桥塔高度。

钢制支承刚架桥(浅梁—拱组合,带倾斜钢支承) / 欧洲
Gazela Bridge
塞尔维亚 · 贝尔格莱德
加泽拉大桥不是典型高墩连续刚构:浅梁、浅拱式轮廓与倾斜钢支承组合成支承刚架,在萨瓦河上形成“奔跑瞪羚”的受力与造型统一。
Kallerna / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0(https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/);页面展示 Commons 公开缩放预览,未作修改;改编须以相同许可分享
01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
44.802778, 20.440833 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
加泽拉大桥跨越贝尔格莱德萨瓦河,属于E75城市高速,1970年12月4日启用。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1966
Mostprojekt 与既有研究档案都将 Gazela 的建设期记为 1966—1970 年;本轮把 1966 作为开建历史节点保留。
1970-12-04
Mostprojekt 与塞尔维亚政府资料支持 Gazela 于 1970 年 12 月 4 日启用;主河桥保持 332.0 m、主跨 250 m,不把含两端过渡梁的 468.50 m 钢结构段误写成主桥总长。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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钢制支承刚架/浅梁—拱组合通过倾斜钢支承传递荷载,主跨250 m、主河桥长度332 m;15.3 m是结构高度而非桥塔高度。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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Mostprojekt、EIB和塞尔维亚道路公司资料区分主河桥、钢结构段和康复工程;332 m与468.50 m不代表同一全长,2010—2012年康复承包角色不写入原始施工单位。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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本批把现桥、桥面改造、分标施工和附属构造分开;没有直接证据的高度和日期不作推定。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
European Investment Bank · 权威(A)
Putevi Srbije · 权威(A)
INGEO 工程期刊 · 设计/施工(B)
Radio Television of Serbia · 设计/施工(B)
Mostprojekt · 设计/施工(B)
贝尔格莱德大学土木工程学院 · 设计/施工(B)
Wikimedia Commons · 学术(C)
Gazela bridge over river Sava 01 · 图片(D)