01
多跨桥本体与综合体
桥梁本体由多跨连续结构组成,主跨约76 m、总长约330 m;跨河综合体还包含多个附属桥和引道,不能把1.2 km直接填入单桥全长。
多跨公路桥,中央主跨为大跨连续体系 / 非洲
Hassan II Bridge
摩洛哥 · 拉巴特—萨累
哈桑二世桥于2011年5月18日随拉巴特—萨累有轨电车项目启用,桥梁本体主跨约76 m、长度约330 m;整个哈桑二世跨河综合体还包括约1.2 km的多个桥梁和引道结构。
Wikimedia Commons 文件页(作者与许可见来源页:https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Pont_Hassan-II.JPG);未作内容修改
01 / PROJECT FILE
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记;没有可靠来源的数字不会自动补全。
LOCATION
桥梁实体位置
34.027300, -6.819450 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
Hassan II Bridge位于摩洛哥拉巴特与萨累之间的Bouregreg河口。Bouregreg机构资料支持2011年5月18日正式启用、Marc Mimram设计以及约1.2 km综合跨河工程;建筑师项目资料把桥梁本体按多跨体系拆分,其中主跨约76 m、桥梁本体约330 m。运行库采用桥梁本体口径,同时在正文说明1.2 km属于综合体范围。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2007
Marc Mimram项目资料将哈桑二世桥项目建设期记为2007—2011年。
2010
Aga Khan项目档案将桥梁本体工程完成记为2010年;该节点与次年皇家启用仪式分开。
2011-05-18
Bouregreg官方资料记录,拉巴特—萨累有轨电车及哈桑二世桥于2011年5月18日由摩洛哥国王正式启用。
2024
Bouregreg机构仍将哈桑二世桥列为拉巴特—萨累交通和公共空间体系的一部分。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
01
桥梁本体由多跨连续结构组成,主跨约76 m、总长约330 m;跨河综合体还包含多个附属桥和引道,不能把1.2 km直接填入单桥全长。
02
桥梁与拉巴特—萨累有轨电车、道路和河口公共空间一体化运行,结构受力、桥面线形和轨道接口需要协同设计。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
01
Bouregreg项目资料把哈桑二世桥描述为由多个工程组成的跨河系统,施工需协调桥梁本体、引道、交通转换和河口环境,而不是单一桥跨施工。
02
2011年启用同时服务道路和有轨电车,施工阶段必须安排既有道路、轨道系统和两岸城市交通的切换窗口。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
01
330 m是桥梁本体近似长度,1.2 km是跨河综合工程范围;数据库不把综合体的附属结构移入单桥字段。
02
Marc Mimram负责设计,SGTM、EGIS JMI和Freyssinet在技术资料中分别对应施工、工程顾问和专业工作范围;不把1.2 km综合体角色迁移成单桥总包。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
Bouregreg Valley Agency · 权威(A)
Bouregreg Valley Agency · 权威(A)
AFGC/Egis · 设计/施工(B)
Marc Mimram Architecture and Engineering · 设计/施工(B)
Aga Khan Development Network · 设计/施工(B)