01
结构体系
拱肋与桥面形成刚性组合，拱脚坐落在海湾两岸岩体上并承担水平推力。
混凝土拱桥 / 欧洲
凯尔斯库桥
Kylesku Bridge
英国 · 苏格兰高地
以弧形混凝土拱跨越苏格兰海湾的公路桥，桥形适应崎岖海岸线。
Wikimedia Commons 文件页（作者与许可见来源页：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Kylesku_Bridge_2016.jpg）
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 凯尔斯库桥
- 英文名称
- Kylesku Bridge
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 英国
- 城市
- 苏格兰高地
- 坐标
- 58.257318, -5.023792（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 混凝土拱桥
- 使用功能
- 公路桥、人行桥
- 主跨跨度
- 130 m
- 桥梁全长
- 275 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 1984
- 开放日期
- 1984-08-08
- 业主／项目方
- Highland Regional Council（高地地区议会；原建业主）
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- Ove Arup & Partners（奥雅纳）
- 施工单位
- Morrison Construction Ltd.（主承包商）、Lehane, MacKenzie and Shand（联合承建）
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中
LOCATION
桥梁实体位置
58.257318, -5.023792 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
凯尔斯库桥以弧形混凝土拱跨越苏格兰海湾，桥形顺应崎岖海岸线；拱脚岩体与混凝土耐久是这座偏远海岸桥梁的工程核心。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1978
Highland Regional Council委托Ove Arup研究方案
苏格兰历史环境官方资料记载，Highland Regional Council于1978年6月委托Ove Arup and Partners开展Kylesku桥设计工作，以替代受限的渡运服务。
1981
引道和桥梁工程进入施工
苏格兰历史环境官方资料记载，工程于1981—1984年建设；主承包商为Morrison Construction与Lehane, MacKenzie and Shand。
1984-08-08
桥梁完成并由女王正式开放
Transport Scotland记载，Kylesku桥于1984年8月8日由伊丽莎白二世正式开放；苏格兰历史环境资料同时记载桥梁于1984年7月完成。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
施工难点
潮汐、强风、偏远施工场地和混凝土运输限制了浇筑与养护节奏。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程师视角
偏远海岸桥梁要优先确认岩体和耐久细节，再追求造型与跨度。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 高地历史环境记录 MHG19924：Kylesku Bridge
高地议会（Highland Council）历史环境记录 · 权威（A）
- The Kylesku Bridge
苏格兰Transport Scotland · 权威（A）
- Drochaid a’ Chaolais Chumhaing / Kylesku Bridge
苏格兰历史环境局 · 权威（A）
