01
结构特征
桥梁采用双叶开启形式，为河上航行提供可开启通道；现主要服务步行和自行车交通。
双叶木质开启桥 / 欧洲
瘦桥
Magere Brug
荷兰 · 阿姆斯特丹
瘦桥跨越阿姆斯特丹阿姆斯特尔河，是Piet Kramer于1934年按传统形象更新的双叶木质开启桥。
Wikimedia Commons 文件页（作者与具体许可见来源页；本批不把未读取的许可类型改写为具体开放许可）
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 瘦桥
- 英文名称
- Magere Brug
- 正式名称
- Magere Brug
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 荷兰
- 城市
- 阿姆斯特丹
- 坐标
- 52.363586, 4.902357（实体坐标）
- 跨越对象
- 阿姆斯特尔河
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 双叶木质开启桥
- 使用功能
- 人行桥、自行车桥
- 主跨跨度
- 来源升级核查中
- 桥梁全长
- 来源升级核查中
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 1934
- 开放日期
- 来源升级核查中
- 业主／项目方
- 来源升级核查中
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- Piet Kramer
- 施工单位
- 来源升级核查中
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 实体记录（状态以来源页为准）
LOCATION
桥梁实体位置
52.363586, 4.902357 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
瘦桥正式名为Magere Brug，跨越阿姆斯特尔河，现有木质开启桥由Piet Kramer于1934年按传统式样更新。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1934
按旧式样更新
阿姆斯特丹市政府资料记录，Magere Brug 于1934年按旧式样更新。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
施工与演变
1925年现代化替代方案与城市审美保护发生争论，最终保留传统形象并加宽；1994年后开启操作改为机械自动化。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程价值
这座桥的工程价值不只在开启机构，也在城市基础设施更新中保留阿姆斯特丹历史桥梁形象。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- Waarom de Magere Brug hét icoon van Amsterdam is
Gemeente Amsterdam · 权威（A）
- 工程资料：Magere Brug
工程资料 · 学术（C）
- Wikimedia Commons：Magere Brug
Wikimedia Commons · 图片（D）
