01
结构特征
桥梁采用预应力钢筋混凝土拱悬臂体系；官方和工程资料对主跨及总长给出不同范围，因此精确尺寸留空。
预应力钢筋混凝土拱悬臂桥 / 欧洲
基辅地铁桥
Kyiv Metro Bridge
乌克兰 · 基辅
Міст Метро是1965年开放的基辅预应力钢筋混凝土拱悬臂桥，同时承载地铁和道路交通。
Wikimedia Commons 文件页（作者与具体许可见来源页；本批不把未读取的许可类型改写为具体开放许可）
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 基辅地铁桥
- 英文名称
- Kyiv Metro Bridge
- 正式名称
- Міст Метро
- 别名
- Metro Bridge、Kyiv Metro Bridge、Міст Метро через р. Дніпро
- 国家 / 地区
- 乌克兰
- 城市
- 基辅
- 坐标
- 50.442778, 30.565000（实体坐标）
- 跨越对象
- Dnipro
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 预应力钢筋混凝土拱悬臂桥
- 使用功能
- 地铁桥、公路桥、人行桥
- 主跨跨度
- 来源升级核查中
- 桥梁全长
- 来源升级核查中
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 1965
- 开放日期
- 1965-11-05
- 业主／项目方
- 来源升级核查中
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- Heorhiy Fuks、Yuriy Inosov
- 施工单位
- 来源升级核查中
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中；反事故维修中
LOCATION
桥梁实体位置
50.442778, 30.565000 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
Міст Метро是基辅跨Dnipro的双层地铁—道路桥，连接右岸与左岸。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1965-11-05
桥梁开放
基辅政府资料记录Міст Метро于1965年11月5日开放。[来源：Історична Довідка]
2025
反事故拱支撑施工
基辅交通部门记录桥下增设支撑拱结构。[来源：На мосту Метро виконують унікальний етап ремонту]
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
建设与演变
1965年11月5日开放；Rusanivskyi Bridge是同一通道上的另一座桥，不能把两者长度相加。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程认识
只写入能直接对应当前桥梁实体和明确工程阶段的资料；前代桥、同名桥、饰面材料和范围不同的尺寸不能代入主字段。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- Історична Довідка
Dnipro District State Administration, Kyiv · 权威（A）
- На мосту Метро виконують унікальний етап ремонту
Kyiv City Department of Transport Infrastructure · 权威（A）
- Kyiv, Metro Bridge across the Dnipro River
Mostobud Group · 设计/施工（B）
- Мости Києва
KNUBA · 设计/施工（B）
- Kyiv Metro Bridge · Wikidata Q2475012
Wikidata · 学术（C）
- 工程资料：Kyiv Metro Bridge
工程资料 · 学术（C）
- Wikimedia Commons：Kyiv Metro Bridge
Wikimedia Commons · 图片（D）
