01
结构特征
当前主桥为地锚式钢悬索桥，主跨315米、技术桥长682.8米、宽27.2米。
地锚式钢悬索桥 / 欧洲
米尔海姆桥
Mülheim Bridge
德国 · 科隆
Mülheimer Brücke是1951年启用的科隆钢悬索桥，承载道路、城市轨道和慢行交通。
Wikimedia Commons 文件页（作者与具体许可见来源页；本批不把未读取的许可类型改写为具体开放许可）
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 米尔海姆桥
- 英文名称
- Mülheim Bridge
- 正式名称
- Mülheimer Brücke
- 别名
- Mülheim Bridge、Köln-Mülheimer Brücke
- 国家 / 地区
- 德国
- 城市
- 科隆
- 坐标
- 50.964333, 6.995278（实体坐标）
- 跨越对象
- Rhine
- 道路 / 铁路线路
- B51；KVB Stadtbahn 13/18
- 桥型
- 地锚式钢悬索桥
- 使用功能
- 公路桥、电车桥、人行桥、自行车桥
- 主跨跨度
- 315 m
- 桥梁全长
- 682.8 m
- 桥面宽度
- 27.2 m
- 建成年份
- 1951
- 开放日期
- 1951-09-08
- 业主／项目方
- Stadt Köln
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- Wilhelm Riphahn、Fritz Leonhardt
- 施工单位
- 来源升级核查中
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中；整体大修中
LOCATION
桥梁实体位置
50.964333, 6.995278 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
Mülheimer Brücke连接科隆Riehl与Mülheim，承载B51和KVB Stadtbahn跨越Rhine。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1929
前代固定桥开放
科隆市桥史记录第一座固定桥于1929年开放。[来源：Mülheimer Brücke]
1944
前代桥被毁
科隆市桥史记录1929年桥于1944年被毁。[来源：Mülheimer Brücke]
1951-09-08
现桥启用
当前悬索桥于1951年9月8日启用。[来源：Mülheimer Brücke]
2018
整体大修启动
科隆市资料记录整体大修自2018年实施。[来源：Gesamtinstandsetzung der Mülheimer Brücke]
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
建设与演变
1929年第一座固定桥于1944年被毁；现桥1949至1951年重建，当前大修项目不是1951年原始施工。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程认识
只写入能直接对应当前桥梁实体和明确工程阶段的资料；前代桥、近似值和冲突口径不代入当前主字段。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- Mülheimer Brücke
Stadt Köln · 权威（A）
- Gesamtinstandsetzung der Mülheimer Brücke
Stadt Köln · 权威（A）
- Mülheim Bridge · Wikidata Q316377
Wikidata · 学术（C）
- 工程资料：Mülheim Bridge
工程资料 · 学术（C）
- Wikimedia Commons：Mülheim Bridge
Wikimedia Commons · 图片（D）
