01
结构特征
主河槽采用344米钢拱和悬吊桥面，上层服务机动车，下层预留地铁。
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双层钢拱综合过江通道 / 欧洲
波迪尔桥
Podilskyi Bridge
乌克兰 · 基辅
波迪尔桥位于基辅，是1993年启动建设、2023年开放第一阶段的城市斜拉桥工程。
Wikimedia Commons 文件页（作者与具体许可见来源页；本批不把未读取的许可类型改写为具体开放许可）
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 波迪尔桥
- 英文名称
- Podilskyi Bridge
- 正式名称
- Подільський мостовий перехід
- 别名
- Подільсько-Воскресенський мостовий перехід
- 国家 / 地区
- 乌克兰
- 城市
- 基辅
- 坐标
- 50.472778, 30.535000（实体坐标）
- 跨越对象
- Dnipro
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 双层钢拱综合过江通道
- 使用功能
- 公路桥、规划地铁桥、人行桥
- 主跨跨度
- 344 m
- 桥梁全长
- 整个综合过江通道超过10 km；该口径包含主桥、引桥、Desenka桥和两岸立交。
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 1993年启动；2023—2025年道路分阶段开放，后续匝道和地铁工程未完成。
- 开放日期
- 来源升级核查中
- 业主／项目方
- KP Directorate for Construction of Road Transport Structures of Kyiv
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- Kyivsoyuzdorproekt
- 施工单位
- Mostobud（部分阶段与标段）
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 道路全车道已开放，综合工程仍在后续建设
LOCATION
桥梁实体位置
50.472778, 30.535000 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
Подільський мостовий перехід是基辅跨Dnipro的多桥段双层综合过江通道。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2023
首阶段开放
首阶段向公交和特种车辆开放。
2025-08-23
道路全车道开放
2025年8月23日道路全部车道开放，综合工程仍未全部完成。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
建设与演变
2023至2025年分阶段开放道路，但匝道和地铁仍有后续工程，不能标为全工程完成。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程认识
档案只采用能直接对应当前实体和明确工程阶段的来源；缺证或口径冲突字段不写成确定值。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- Подільський мостовий перехід traffic opening
Kyiv City State Administration · 权威（A）
- Подільсько-Воскресенський міст
Mostobud Group · 设计/施工（B）
- Podilskyi Bridge · Wikipedia
Wikipedia · 学术（C）
- 工程资料：Podilskyi Bridge
工程资料 · 学术（C）
- Wikimedia Commons：Podilskyi Bridge
Wikimedia Commons · 图片（D）
