01
现桥三孔石拱
现桥长62米，设三孔17.2米拱，1857年建成，从旧桥封闭到通车仅用七个月，由加洛谢·德·拉加利塞里与保罗·沃德雷设计。
拱桥 / 欧洲
圣米歇尔桥
Pont Saint-Michel
法国 · 巴黎
巴黎塞纳河连接左岸圣米歇尔广场与西岱岛的石拱桥，1857年建成，此前自1378年起历经多次重建。
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01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 圣米歇尔桥
- 英文名称
- Pont Saint-Michel
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 法国
- 城市
- 巴黎
- 坐标
- 48.854167, 2.344722（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 拱桥
- 使用功能
- 公路桥、人行桥
- 主跨跨度
- 来源升级核查中
- 桥梁全长
- 来源升级核查中
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 来源升级核查中
- 开放日期
- 来源升级核查中
- 业主／项目方
- 来源升级核查中
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- 来源升级核查中
- 施工单位
- 来源升级核查中
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中（公开来源未在本批建立具体状态日期）
LOCATION
桥梁实体位置
48.854167, 2.344722 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
圣米歇尔桥位于巴黎，连接塞纳河左岸的圣米歇尔广场与西岱岛，因邻近圣米歇尔小教堂得名，靠近圣礼拜堂与司法宫。桥址自1378年起建有桥梁，中世纪的石桥于1379至1387年间建成，桥上很快建满房屋；1408年1月31日被塞纳河浮冰撞塌后，因百年战争时期国力困难而立即以木料重建。此后又历经1549年、1623年等多次重建，其中1623年建成的文艺复兴桥梁有四孔圆弧拱、桥面纵坡超过6%，是旧巴黎最宽的桥。现桥长62米，建于1857年，仅用七个月建成，为三孔17.2米拱桥。1961年巴黎惨案中多名示威者在此遇害，2001年市长在此揭幕纪念牌。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1387
中世纪石桥建成
1378年巴黎高等法院与圣母院教士团、巴黎市长及商人达成协议后决定建石桥，选址在小桥下游、沿圣但尼街一线，以在西岱岛上形成直通路线。工程由市长于格·奥布里奥主持，国王出资，1379至1387年间建成。
1408-01-31
浮冰撞塌桥梁
中世纪桥梁两侧很快建满房屋。1407至1408年冬季是当时最严寒的冬季之一，塞纳河冻结的浮冰撞向桥梁，1408年1月31日桥连同房屋一起坍塌；因百年战争期间法国国力艰难，随即以木料重建。
1623
文艺复兴桥建成
1617年开工、1623年建成的新桥采用与里亚尔托桥相似的基础工艺：木桩上铺木平台，其上为厚实的下层石砌层。桥设四孔圆弧拱，桥面纵坡超过6%，是旧巴黎最宽的桥，设计用于承载两排房屋。
1857
现桥建成
现桥长62米，1857年建成，从旧桥封闭通车起仅用七个月施工，为三孔17.2米拱桥，由保罗-马丁·加洛谢·德·拉加利塞里与保罗·沃德雷设计。1961年巴黎惨案中多名示威者在此遭警方杀害，2001年市长在此揭幕纪念牌。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
02
文艺复兴四孔拱
1617至1623年建成的旧桥为四孔圆弧拱，两大拱跨约46英尺（14米）、两侧小拱约33英尺（10米），桥面纵坡超过6%，是旧巴黎最宽的桥，设计可承载两排房屋。
03
桩基与石砌基础
文艺复兴桥采用与里亚尔托桥相似的基础工艺：木桩上铺木平台，其上按规格砌置下层石料，石块长5至6英尺（1.5至1.8米）、厚3至4英尺（0.91至1.2米）。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
浮冰撞桥与木构重建
1407至1408年冬季严寒，塞纳河浮冰在1408年1月31日撞塌桥梁及桥上房屋；因百年战争期间法国国力困难，桥立即以木料重建，1409年完工的桥使用至1547年。
02
七个月快速施工
现桥从旧桥封闭通车起仅用七个月便建成，设计为三孔17.2米拱；在塞纳河城市环境中以如此短的时间完成旧桥拆除与新桥通车，对施工组织提出了很高要求。
03
桥上房屋的兴废
中世纪桥两侧迅速建满房屋，1786年巴黎发布命令拆除各桥上的房屋，但本桥房屋直到1808年才拆除；1623年建成的桥设计上就为承载两排房屋而加宽，成为旧巴黎最宽的桥。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
屡毁屡建的历史判断
从1378年首次建桥到1857年现桥，桥经历浮冰、战乱与结构老化多次重建，历次决策都以当时条件为限：百年战争中以木代石快速恢复通行，1857年则仅用七个月建成新石桥。
02
基础工艺的借鉴
1623年建成的桥采用与里亚尔托桥相似的基础工艺，即木桩加木平台再砌石层，说明当时巴黎的桥梁工程师已参照威尼斯经验处理软质河床基础。
03
承载两排房屋的宽桥
设计用于承载两排房屋使该桥成为旧巴黎最宽的桥，1786年拆房令下本桥房屋仍保留至1808年；1961年惨案后2001年设立纪念牌，桥梁的社会记忆由官方确认。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 工程资料：Pont Saint-Michel
工程资料 · 学术（C）
- Wikimedia Commons：Pont Saint-Michel
Wikimedia Commons · 图片（D）
09 / RELATED
相关桥梁
按相同桥型、功能、相近跨度和同地区综合推荐。
