01
石砖拱桥体系
现桥为石与砖砌拱桥，基于旧桥形制而建，拱更大更少，由七孔减为五孔，建于旧桥下游约30米处，桥面垂直于水流，并如旧桥一样带有一座小教堂。
拱桥 / 欧洲
廊桥
Ponte Coperto
意大利 · 帕维亚
意大利帕维亚横跨提契诺河的石砖拱桥，1354年古桥于二战后重建，1951年新桥以五拱形象落成。
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01 / PROJECT FILE
项目档案
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- 桥梁名称
- 廊桥
- 英文名称
- Ponte Coperto
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 意大利
- 城市
- 帕维亚
- 坐标
- 45.180656, 9.153190（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 拱桥
- 使用功能
- 公路桥、人行桥
- 主跨跨度
- 来源升级核查中
- 桥梁全长
- 来源升级核查中
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 来源升级核查中
- 开放日期
- 来源升级核查中
- 业主／项目方
- 来源升级核查中
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- 来源升级核查中
- 施工单位
- 来源升级核查中
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中（公开来源未在本批建立具体状态日期）
LOCATION
桥梁实体位置
45.180656, 9.153190 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
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03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
科佩尔托桥位于意大利帕维亚，以石与砖砌拱跨越提契诺河，因带顶棚而得名"廊桥"，十九世纪前是从马焦雷湖到波河汇流处唯一的砖桥。此地自罗马时代起便有桥梁，1354年建成的中古廊桥有十孔不规则拱与两座防御塔楼。1944年9月盟军轰炸损毁其一拱，战后围绕修复还是拆除的争论在1947年桥体局部坍塌后结束，1948年2月公共工程部下令拆除。新桥1949年开工、1951年落成，建于旧桥下游约30米处，更大更高，拱数减为五孔，并如旧桥一样设有小教堂。现桥几何布置垂直于水流，意在改善桥上道路条件与河流行洪。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1354
中古廊桥建成
1351年在罗马桥废墟上动工重建，由乔瓦尼·达·费拉拉与雅各布·达·科佐主持，1354年建成。桥为带顶棚的廊桥，有十孔不规则拱，两端设两座用于防御的塔楼；1746年桥心增建供奉圣约翰·内波穆克的小教堂。
1944
二战轰炸损毁
1944年9月盟军轰炸损坏古桥并摧毁其中一孔拱。战后围绕修复还是拆除展开争论，1947年桥体局部坍塌使争论终结；因担心坍塌可能引发洪水，1948年2月公共工程部下令拆除古桥，部分桥墩遗迹至今仍可见于河水中。
1949
新桥开工
新桥1949年开工、1951年落成，建于旧桥下游约30米处，桥体更大更高，拱数由七孔减为五孔，全长也更短。桥面几何与河流垂直，改动旨在改善桥上道路条件并利于河流行洪；城市一侧门廊上刻有纪念意大利共和国重建的铭文。
2005
爱因斯坦纪念牌
2005年，在爱因斯坦逝世50周年之际，桥中段安放了一块纪念牌，引用科学家1947年写给意大利友人的信："我常想起帕维亚那座美丽的桥"。爱因斯坦15岁时曾在帕维亚生活过一段时间。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
02
中古廊桥形制
1354年建成的旧桥是带顶棚的廊桥，有十孔不规则拱，两端设防御塔楼；17世纪西班牙城墙施工时，城市侧一拱半与博尔戈侧一拱被纳入堡垒而封闭。
03
罗马时代的桥基
罗马时代同址已有桥梁，据信建于奥古斯都时期；如今低水位时仍可见一座中央桥墩的基座，其朝向证明罗马时代河水流向与今日不同。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
战后修复与拆除之争
1944年9月轰炸摧毁古桥一孔拱后，围绕修复还是拆除的争论持续到1947年桥体局部坍塌才结束；因担心坍塌可能引发洪水，1948年2月公共工程部下令拆除古桥，仅存少数桥墩遗迹留在河水中。
02
新桥移位重建
新桥建于旧桥下游约30米处，桥体更大更高且与水流垂直，使总长缩短，拱由七孔减为五孔；改动旨在改善桥上道路条件并便利河流行洪，1949年开工、1951年落成。
03
中世纪的重建背景
1351年在罗马桥废墟上重建、1354年完工的廊桥工程处于中世纪交通要冲，桥是波河平原两条重要商路的交汇节点，连接威尼斯方向的水路与连接热那亚和米兰的陆路。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
拆除古桥的决断
1947年局部坍塌终结修复之争，1948年2月公共工程部以坍塌可能引发洪水为由下令拆除古桥，是战后处理战争损毁遗产时的务实选择；桥身铭文"意大利共和国在古桥原址重建"则保留了历史记忆。
02
顺应水流的几何调整
新桥建于下游30米处且垂直于水流，拱更大更少，桥面更短，既改善道路条件又便利行洪；对比旧桥沿街线斜跨的布置，这次调整体现出对水力学与交通条件的综合考量。
03
沿袭廊桥传统
新桥延续旧桥带顶棚与设小教堂的形制，使帕维亚地标形象得以传承；罗马桥墩基座至今在低水位可见，也证明桥址选择历经两千年仍具合理性。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 工程资料：Ponte Coperto
工程资料 · 学术（C）
- Wikimedia Commons：Ponte Coperto
Wikimedia Commons · 图片（D）
09 / RELATED
相关桥梁
按相同桥型、功能、相近跨度和同地区综合推荐。
