01
结构特征
桥梁延续Andrea Palladio在1569年确立的木结构形制，以有顶桥面和河中木支承体系适应布伦塔河水流。
历史木廊桥 / 欧洲
阿尔卑斯桥
Ponte degli Alpini
意大利 · 巴萨诺德尔格拉帕
巴萨诺老桥是跨布伦塔河的历史木廊桥，1948年按Palladio方案重建，并在2021年完成重大结构修复。
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01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 阿尔卑斯桥
- 英文名称
- Ponte degli Alpini
- 正式名称
- Ponte Vecchio
- 别名
- Ponte degli Alpini、Alpine Bridge
- 国家 / 地区
- 意大利
- 城市
- 巴萨诺德尔格拉帕
- 坐标
- 45.767514, 11.731115（近似桥位）
- 跨越对象
- 布伦塔河
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 历史木廊桥
- 使用功能
- 公路桥、人行桥
- 主跨跨度
- 来源升级核查中
- 桥梁全长
- 来源升级核查中
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 1948年按Palladio原设计重建；2019—2021年完成重大结构修复，不写单一建成年份。
- 开放日期
- 来源升级核查中
- 业主／项目方
- 来源升级核查中
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- Andrea Palladio
- 施工单位
- 来源升级核查中
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 现役，意大利国家纪念物
LOCATION
桥梁实体位置
45.767514, 11.731115 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
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03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
巴萨诺老桥正式名Ponte Vecchio，亦称Ponte degli Alpini，是跨越布伦塔河的历史木廊桥和意大利国家纪念物。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1569
Palladio木桥方案确立
1569年洪水后，重建工作交由Andrea Palladio；他延续当地木桥传统并形成后续反复恢复的基本方案。
1945
战争中被炸毁
德军撤退期间于1945年炸毁桥梁，现桥不应直接沿用更早实体的单一建成年份。
1948-10-03
按Palladio方案重建
Alpini推动桥梁按Palladio原设计重建，并于1948年10月3日举行启用仪式。
2019
列为国家纪念物
Ponte Vecchio于2019年6月被认定为意大利国家纪念物。
2021
重大结构修复完成
2019至2021年工程更换受损木支承桩、加固结构并修复栏杆，保持Palladio方案。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
施工与演变
桥址多次因洪水与战争重建；1945年被炸毁后于1948年按Palladio方案重建，2019至2021年又更换受损木桩并加固结构。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程价值
它的核心价值在于同一木桥原型历经反复毁损与重建仍保持连续，因此不能用单一建成年份概括现存实体。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 工程资料：Ponte degli Alpini
工程资料 · 学术（C）
- The Ponte Vecchio, also known as the Ponte degli Alpini
Museo ANA Montegrappa · 学术（C）
- Wikimedia Commons：Ponte degli Alpini
Wikimedia Commons · 图片（D）
