BRIDGE GALLERY
弗拉米尼奥桥主视觉

弓形拱桥(segmental arch) / 欧洲

弗拉米尼奥桥

Ponte Flaminio

意大利 · 罗马

1939 年开工、1951 年建成的罗马台伯河弓形拱桥(二战中断后完成),桥型为 segmental arch。

Wikimedia Commons 文件页(作者与具体许可见来源页;本批不把未读取的许可类型改写为开放许可)

01 / PROJECT FILE

项目档案

公开来源、图片许可和未确认项按字段登记;没有可靠来源的数字不会自动补全。

桥梁名称
弗拉米尼奥桥
英文名称
Ponte Flaminio
正式名称
来源升级核查中
别名
来源升级核查中
国家 / 地区
意大利
城市
罗马
坐标
41.936352, 12.471673(近似桥位)
跨越对象
来源升级核查中
道路 / 铁路线路
来源升级核查中
桥型
弓形拱桥(segmental arch)
使用功能
公路桥、人行桥
主跨跨度
来源升级核查中
桥梁全长
来源升级核查中
桥面宽度
来源升级核查中
建成年份
1951
开放日期
来源升级核查中
业主/项目方
来源升级核查中
管理单位
来源升级核查中
设计单位
来源升级核查中
施工单位
来源升级核查中
主要顾问
来源升级核查中
当前状态
运营中

LOCATION

桥梁实体位置

41.936352, 12.471673 · 近似桥位

在 OpenStreetMap 中查看 →

02 / VISUAL RECORD

图片画廊

点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。

03 / WHY IT MATTERS

为什么值得看

把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。

弗拉米尼奥桥(Ponte Flaminio)1939 年开工、1951 年完工(二战中断后完成),是罗马台伯河上游端公路桥,桥型为弓形拱桥(segmental arch)。mainSpan/totalLength/openingDate pending(Structurae 无尺寸数据,档案已注明)。

04 / HISTORY

历史节点

把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。

  1. 1939

    开工

    1939 年开工(Structurae Beginning of works);桥为罗马台伯河上游端公路桥。

  2. 1945

    二战中断

    1940 年代二战期间施工中断——战争使工程停滞近十年,具体来源,具体中断节点有待权威来源补充。

  3. 1951

    建成

    1951 年完工(Structurae Completion,二战中断后完成);桥型为弓形拱桥(segmental arch);mainSpan/totalLength/openingDate pending(Structurae 无尺寸,档案已注明)。

05 / STRUCTURAL ANALYSIS

结构分析

01

1951 年弓形拱桥

Structurae 确认完成年 1951、桥型为弓形拱桥(segmental arch);mainSpan/totalLength pending(Structurae 无尺寸数据,档案已注明)。桥为罗马台伯河上游端公路桥。

02

二战中断的工期

1939 年开工、1951 年完成(二战中断后完成)——战争对工程工期的中断。

06 / CONSTRUCTION CHALLENGES

施工难点

01

1939–51 年分段建设

1939 年开工、二战中断、1951 年完成——战争中断后复工的工程。

02

台伯河公路桥施工

罗马台伯河上的公路拱桥施工需在河岸环境中组织拱架与墩基作业,并协调城市交通(具体施工工法有待官方来源进一步核实,不在此推断)。

07 / ENGINEER'S JUDGEMENT

工程师判断

01

战争中断的工期记录

1939 年开工、1951 年完成——第二次世界大战造成近十年中断,工程在战后复工并于 1951 年建成,工期记录反映了战争对基础设施建设的显著影响。

02

弓形拱的桥型识别

segmental arch——弓形拱较半圆拱扁平、适合限制桥面高度。

08 / REFERENCES

资料来源

仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。

  1. 工程资料:Ponte Flaminio

    工程资料 · 学术(C)

  2. Wikimedia Commons:Ponte Flaminio

    Wikimedia Commons · 图片(D)