01
公铁合建双用途断面
桥面中央布置卡拉雅斯铁路线，两侧为按左侧通行布置的公路车道，同时服务帕拉与马拉昂两州之间的客货运输；它既承担铁路矿石运输，也承担BR-155公路交通。
桁架公铁桥 / 南美
马拉巴公铁桥
Ponte Rodoferroviária de Marabá
巴西 · 马拉巴
巴西马拉巴跨托坎廷斯河的公铁两用桥，全长2340米且无伸缩缝，为卡拉雅斯铁路矿石运输而建。
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01 / PROJECT FILE
项目档案
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- 桥梁名称
- 马拉巴公铁桥
- 英文名称
- Ponte Rodoferroviária de Marabá
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 巴西
- 城市
- 马拉巴
- 坐标
- 来源升级核查中
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 桁架公铁桥
- 使用功能
- 公路桥、铁路桥
- 主跨跨度
- 来源升级核查中
- 桥梁全长
- 来源升级核查中
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 来源升级核查中
- 开放日期
- 来源升级核查中
- 业主／项目方
- 来源升级核查中
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- 来源升级核查中
- 施工单位
- 来源升级核查中
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中（公开来源未在本批建立具体状态日期）
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
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03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
这座公铁两用桥位于巴西帕拉州马拉巴市区，横跨托坎廷斯河，处于图库鲁伊水电站人工湖形成前的位置，是连接马拉巴外围城区与中心城区的主要通道。大桥最初的使命是让卡拉雅斯铁矿的矿石列车经卡拉雅斯铁路跨河运往伊塔基港，如今同时承担卡拉雅斯铁路与BR-155公路的交通，并连接帕拉东南部与巴西北部海岸。全桥长2340米、无伸缩缝，由金属箱形截面与预制后张预应力混凝土板组成，公路车道按左侧通行布置，中央为铁路线。工程于1984年初开工、1985年2月28日由时任总统主持开通，是巴西大型公铁合建桥梁的代表作之一。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1983
为矿石外运而立项
卡拉雅斯铁矿石只有经铁路运至合适出口港才能经济开发，卡拉雅斯铁路建设因而需要一座跨托坎廷斯河的大桥；1983年下半年完成桥址研究，1984年初正式开工，约一年后基本建成。
1985-02-28
总统主持开通
大桥于1985年2月28日开通，由军政府末期的总统若昂·巴普蒂斯塔·菲格雷多主持；建造联合体由淡水河谷公司、国家公路局以及两家巴西建筑公司组成。
2017
修复并加装LED照明
2017年，淡水河谷公司与马拉巴市政府合作对大桥进行修复，并安装了更经济耐用的LED照明灯具。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
02
无伸缩缝箱形结构
全桥长2340米且不设伸缩缝，采用金属箱形截面加预制后张预应力混凝土板的分条拼装结构，由DNIT与淡水河谷公司共同维护。
03
跨托坎廷斯河的位置
大桥位于马拉巴城区内、托坎廷斯河上，处于图库鲁伊水电站人工湖形成前的位置，是马拉巴外围城区与中心城区的主要联系通道。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
水位变化与雨季限制
托坎廷斯河水位随季节在8至17米之间变化，频繁降雨使一年中的部分时段无法进行基础施工；河水流速达每秒2米，河床为薄层页岩状岩石，基础施工条件严苛。
02
设计权与国产化之争
德国莱昂哈特-安德拉公司曾提出纯铁路的顶推式初步设计，因政府坚持巴西公司参与联合体而未获采纳；最终由巴西土木工程师杰伊梅·梅森完成最终设计，并借鉴了原始方案的部分构思。
03
铁路优先、预留公路
淡水河谷公司原计划只建铁路桥，交通部要求预留未来公路通行能力；最终确定日后可在不中断铁路运营的前提下增补公路交通，使大桥成为公铁两用桥。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
铁矿石经济的交通枢纽
大桥因卡拉雅斯矿石外运而生，其建设打通了矿区通往伊塔基港的铁路通道，也促成帕拉东南部与北部海岸的公路连接，是资源开发带动基础设施的典型案例。
02
国产设计与施工能力的博弈
政府坚持由巴西公司参与联合体，淡水河谷公司虽一度质疑巴西企业能力，最终仍由巴西工程师主导完成设计并如期建成，显示当时巴西大型桥梁工程能力已趋成熟。
03
适应河道的设计决策
针对水位季节波动、快速水流与岩质河床，工程采用箱形钢截面与预制预应力板以加快施工、缩短水上作业时间，约一年即基本完工，体现了施工组织的针对性安排（属一般性考量）。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 工程资料：Ponte Rodoferroviária de Marabá
工程资料 · 学术（C）
- Wikimedia Commons：Ponte Rodoferroviária de Marabá
Wikimedia Commons · 图片（D）
