石拱桥 / 欧洲

维托里奥·埃马努埃莱二世桥

Ponte Vittorio Emanuele II

意大利 · 罗马

罗马跨台伯河的三拱桥，1886 年设计、1911 年启用，总跨 108 米，以青铜胜利女神与石灰华雕塑装饰，邻近古罗马尼禄桥遗址。

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01 / PROJECT FILE

项目档案

公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。

桥梁名称: 维托里奥·埃马努埃莱二世桥
英文名称: Ponte Vittorio Emanuele II
正式名称: 来源升级核查中
别名: 来源升级核查中
国家 / 地区: 意大利
城市: 罗马
坐标: 41.901111, 12.464444（实体坐标）
跨越对象: 来源升级核查中
道路 / 铁路线路: 来源升级核查中
桥型: 石拱桥
使用功能: 公路桥、人行桥
主跨跨度: 来源升级核查中
桥梁全长: 来源升级核查中
桥面宽度: 来源升级核查中
建成年份: 来源升级核查中
开放日期: 来源升级核查中
业主／项目方: 来源升级核查中
管理单位: 来源升级核查中
设计单位: 来源升级核查中
施工单位: 来源升级核查中
主要顾问: 来源升级核查中
当前状态: 运营中（公开来源未在本批建立具体状态日期）

LOCATION

桥梁实体位置

41.901111, 12.464444 · 实体坐标

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02 / VISUAL RECORD

图片画廊

点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。

03 / WHY IT MATTERS

为什么值得看

把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。

维托里奥·埃马努埃莱二世桥是罗马台伯河上的一座桥梁，连接历史中心与博尔戈区及梵蒂冈城，其轴线与科尔索·维托里奥·埃马努埃莱大街贯通，桥头即保罗广场。大桥依据建筑师恩尼奥·德·罗西 1886 年的设计建造，但工程一度拖延，直至 1911 年才举行启用仪式。全桥由三拱跨越，总跨 108 米，为纪念意大利国王维托里奥·埃马努埃莱二世而建。桥两端以高大的基座承托巨型青铜胜利女神像，各桥墩上方则布置大型石灰华寓意雕塑群，装饰极为华丽。桥址附近还保存有古罗马尼禄桥的遗迹。

04 / HISTORY

历史节点

把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。

1886
设计完成
建筑师恩尼奥·德·罗西于 1886 年完成大桥设计，大桥以纪念意大利国王维托里奥·埃马努埃莱二世为目的而建，此后进入漫长的建造阶段。
1911
启用典礼举行
由于施工延误，大桥直至 1911 年才举行启用仪式，距 1886 年设计完成已相隔 25 年；素材未给出延误的具体原因，维基未给出相关说明。

05 / STRUCTURAL ANALYSIS

结构分析

三拱跨越台伯河

大桥以三拱结构跨越台伯河，三拱总跨 108 米；素材未给出各拱的详细跨径与材料，维基未给出相关参数。

装饰性结构元素

桥两端设高大的基座，上置巨型青铜胜利女神像，各桥墩上方布置大型石灰华寓意雕塑群，使桥梁兼具纪念建筑的功能。

06 / CONSTRUCTION CHALLENGES

施工难点

施工拖延

大桥按 1886 年设计建造，但工程进展缓慢，直至 1911 年才启用；素材未给出延误原因，可能与资金或行政环节有关，属一般性推断。

施工细节

维基未给出桥梁具体的施工方法与工艺；在罗马城市核心区跨台伯河施工，需协调密集建成环境与河岸空间，属一般性考量。

07 / ENGINEER'S JUDGEMENT

工程师判断

纪念性工程决策

大桥以意大利国王命名并配以胜利女神与寓意雕塑，将桥梁工程与民族纪念结合，体现 20 世纪初罗马城市建设的纪念性取向。

古桥遗迹的呼应

桥址邻近古罗马尼禄桥遗迹，新桥在历史轴线上延续过河功能，使现代工程与古罗马交通传统形成呼应。

08 / REFERENCES

资料来源

仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。

工程资料：Ponte Vittorio Emanuele II
工程资料 · 学术（C）
Wikimedia Commons：Ponte Vittorio Emanuele II
Wikimedia Commons · 图片（D）

09 / RELATED