01
结构体系
双塔斜拉索承担主跨荷载，钢箱梁与深基础抵抗风、洪水和车辆制动，边跨连接口岸道路。
斜拉桥 / 南美
友谊与一体化大桥
Bridge of Integration
巴西—巴拉圭 · 福斯—东方市巴拉那河
跨国斜拉桥在巴拉那河上提供第二条边境通道，桥型、口岸和接线工程一起交付。
Luis Argerich from Buenos Aires, Argentina / Wikimedia Commons / CC BY 2.0 (Creative Commons Attribution 2.0)（许可页：https://creativecommons.org/licenses/by/2.0）
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 友谊与一体化大桥
- 英文名称
- Bridge of Integration
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 巴西—巴拉圭
- 城市
- 福斯—东方市巴拉那河
- 坐标
- -25.588652, -54.591760（近似桥位）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 斜拉桥
- 使用功能
- 公路桥、国际边境桥
- 主跨跨度
- 470 m
- 桥梁全长
- 760 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 2022
- 开放日期
- 2025-12-20
- 业主／项目方
- Itaipu Binacional、Paraguay Ministry of Public Works
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- Consórcio PYBRA
- 施工单位
- Consórcio Construbase–Cidade–Paulitec
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中
LOCATION
桥梁实体位置
-25.588652, -54.591760 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
友谊与一体化大桥以跨国斜拉在巴拉那河上提供第二条边境通道，桥型、口岸与接线工程一起交付；跨境施工与两国交通组织是工程分析的边界。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2022
桥梁主体达到100%物理进度
Itaipu Binacional官方资料记载，友谊与一体化大桥主体工程在2022年末达到100%物理进度，但两岸边检、道路和配套工程尚未完成，因此不把2022年当作公众开放日。
2025-12-20
正式向车辆交通开放
Itaipu Binacional官方公告明确记载，友谊与一体化大桥于2025年12月20日正式启用并开放车辆交通，连接巴拉圭Presidente Franco与巴西Foz do Iguaçu。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
施工难点
河道通航、边境交通、洪水和两国材料供应需要同步协调，合龙和口岸切换是关键里程碑。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
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工程师视角
跨国桥梁的设计完成不等于通道完成，结构、接线和口岸应按同一开通条件验收。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- Puente de la Integración: conectando vidas y oportunidades en la Triple Frontera
MOPC Paraguay · 权威（A）
- Puente de la Integración officially opened
Itaipu Binacional · 权威（A）
- Puente de la Integración completion and opening plan
Itaipu Binacional · 权威（A）
