01
结构体系
主缆和吊杆悬挂桥面，锚碇和塔架依托峡谷两侧岩体。
悬索桥 / 其他地区
西迪·姆西德桥
Sidi M'Cid Bridge
阿尔及利亚 · 君士坦丁
跨越君士坦丁峡谷的历史悬索桥，利用高耸岩壁缩短跨越距离。
Wikimedia Commons 文件页（作者与许可见来源页：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Pont_de_Sidi_M'Cid_06.jpg）
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 西迪·姆西德桥
- 英文名称
- Sidi M'Cid Bridge
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 阿尔及利亚
- 城市
- 君士坦丁
- 坐标
- 36.372446, 6.614317（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 悬索桥
- 使用功能
- 公路桥、人行桥
- 主跨跨度
- 164 m
- 桥梁全长
- 164 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 1912
- 开放日期
- 1912-04-19
- 业主／项目方
- 来源升级核查中
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- Ferdinand-Joseph Arnodin（法国工程师）
- 施工单位
- 来源升级核查中
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中（历史桥梁，持续维护状态待核）
LOCATION
桥梁实体位置
36.372446, 6.614317 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
西迪·姆西德桥是君士坦丁跨越深峡谷的历史悬索桥，利用高耸岩壁缩短跨越距离；峡谷地形、锚碇岩体与历史结构保护是它的工程主线。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1908
悬索桥工程开工
君士坦丁桥梁研究资料把西迪·姆西德桥的建设起点记为1908年；峡谷两侧锚碇和高差决定了悬索体系的施工组织。
1912-04-19
桥梁正式落成并开放交通
阿尔及利亚大学工程资料记载，西迪·姆西德桥于1912-04-19落成，与西迪·拉希德桥同日启用。
2000
开展桥梁修复
MIT Dome档案将1912记为建造时期、2000记为修复时期，并记录Ferdinand-Joseph Arnodin为工程师；本节点不把修复年改写为重建年。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
施工难点
峡谷高差、风、岩体锚固和历史构件维护使施工与检修空间受限。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程师视角
峡谷悬索桥应把锚碇岩体、落石和主缆检查作为长期控制项目。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- Sidi M'Cid Bridge
MIT Dome · 权威（A）
- Les structures spéciales - Pont suspendu de Sidi M'Cid
阿尔及利亚谢里夫大学 · 设计/施工（B）
