01
铸铁拱与花岗岩墩
第一代桥由三孔大跨铸铁拱组成，桥跨支承在花岗岩桥墩上，主跨240英尺（约73米），曾为世界最长铸铁跨度，铸铁件在罗瑟勒姆的马斯伯勒铸造。
拱桥 / 欧洲
萨瑟克桥
Southwark Bridge
英国 · 伦敦
横跨泰晤士河的伦敦萨瑟克桥，1819年铸铁大桥曾拥有当时世界最长铸铁跨度，1921年重建后延续至今。
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01 / PROJECT FILE
项目档案
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- 桥梁名称
- 萨瑟克桥
- 英文名称
- Southwark Bridge
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 英国
- 城市
- 伦敦
- 坐标
- 51.508889, -0.094444（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 拱桥
- 使用功能
- 公路桥、人行桥
- 主跨跨度
- 来源升级核查中
- 桥梁全长
- 来源升级核查中
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 来源升级核查中
- 开放日期
- 来源升级核查中
- 业主／项目方
- 来源升级核查中
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- 来源升级核查中
- 施工单位
- 来源升级核查中
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中（公开来源未在本批建立具体状态日期）
LOCATION
桥梁实体位置
51.508889, -0.094444 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
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03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
萨瑟克桥是伦敦泰晤士河上的一座拱桥，连接萨瑟克区与伦敦金融城。第一代桥由老约翰·雷尼设计，1819年开通，三孔铸铁拱支承于花岗岩桥墩上，其主跨曾为当时世界最长的铸铁跨度，因此获得“铁桥”的俗称，并出现在查尔斯·狄更斯的小说里。这座收费桥在与邻近免费桥梁的竞争中失败，1868年被伦敦金融城公司收购。20世纪初因交通增长而重建，新桥由欧内斯特·乔治与巴西尔·莫特设计，1921年由国王乔治五世开通，1995年获二级登录建筑地位。如今除其他桥梁临时维修封闭的时段外，它是伦敦泰晤士河桥梁中车流量最少的一座，南端邻近泰特现代美术馆，是安静的观河去处。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1811
建桥公司成立
1811年，私人组建的萨瑟克桥公司成立，并依据当年议会通过的《萨瑟克桥法》获准在泰晤士河上建桥，由此启动了这座跨越泰晤士河桥梁的建造进程。
1819
第一代桥开通
由老约翰·雷尼设计的第一代桥于1814年开工、1819年开通，耗资70万英镑（约合2025年的5310万英镑），施工期间有50人丧生；桥由三孔铸铁拱支承于花岗岩桥墩上，240英尺（约73米）主跨为当时世界最长铸铁跨度，被称为“铁桥”。
1868
被金融城公司收购
收费运营的桥梁在与附近免费通行的布莱克弗莱尔斯桥和伦敦桥竞争中失败，公司破产；自1864年起由伦敦金融城公司承租并取消收费，1868年以21.8868万英镑（约合2025年的2140万英镑）买断，约合原造价的三分之一。
1921-06-06
新桥开通
因交通增长，伦敦金融城公司于1912年决定以更宽的新桥取代旧桥，新桥由欧内斯特·乔治与巴西尔·莫特设计，1913年交由威廉·阿罗尔公司承建，战争延误进度后于1921年6月6日由国王乔治五世开通。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
02
现桥的拱式体系
现行桥梁仍为拱桥，由建筑师欧内斯特·乔治与工程师巴西尔·莫特设计，1913年起由威廉·阿罗尔公司承建，北端衔接上泰晤士街，桥面供机动车与自行车通行。
03
通行功能与车流
北端因安保围栏限制无法继续进入城区与北部，除其他桥梁因临时维修封闭的时段外，该桥是伦敦泰晤士河桥梁中车流量最少的一座；自行车高速路7号线沿桥通过。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
早期工程的代价
第一代桥1814年开工、1819年开通，造价70万英镑（约合2025年的5310万英镑），施工期间有50人丧生，反映出19世纪初在泰晤士河上架设铸铁拱桥的巨大风险。
02
战争延误工期
重建工程1913年签订承包合同后，因第一次世界大战延误进度，新桥直到1921年6月6日才由乔治五世开通，从1912年决策重建到开通历时近十年。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
收费模式难敌免费竞争
第一代桥以收费运营与邻近免费通行的布莱克弗莱尔斯桥、伦敦桥竞争，最终公司破产；1868年金融城公司以约合原造价三分之一的21.8868万英镑收购，说明收费桥梁在与免费通道竞争时处于不利地位。
02
铸铁跨度纪录的意义
该桥240英尺的铸铁跨度曾为世界之最，被称为“铁桥”，并出现在查尔斯·狄更斯《小杜丽》等小说中，印证了19世纪初英国铸铁桥梁技术的前沿地位。
03
现桥遗产价值
现桥1995年被列为二级登录建筑，由伦敦金融城公司监管的慈善信托桥庄地产所有并维护，体现这座20世纪重建桥梁在交通与历史层面的双重价值。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 工程资料：Southwark Bridge
工程资料 · 学术（C）
- Wikimedia Commons：Southwark Bridge
Wikimedia Commons · 图片（D）
09 / RELATED
相关桥梁
按相同桥型、功能、相近跨度和同地区综合推荐。
