01
结构特征
现存固定段为历史石拱桥，并含仍可为船只开启的活动钢段；缺少同口径直接工程尺寸，主跨、总长和宽度均留空。
石拱桥 / 欧洲
圣瑟法斯桥
Sint Servaasbrug
荷兰 · 马斯特里赫特
Sint Servaasbrug是连接马斯特里赫特市中心与Wyck的历史石拱桥；Maasbrug是同一实体的旧称。
Wikimedia Commons 文件页（作者与具体许可见来源页；本批不把未读取的许可类型改写为开放许可）
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 圣瑟法斯桥
- 英文名称
- Sint Servaasbrug
- 正式名称
- Sint Servaasbrug
- 别名
- Maasbrug、St Servatius Bridge
- 国家 / 地区
- 荷兰
- 城市
- 马斯特里赫特
- 坐标
- 50.849450, 5.696920（实体坐标）
- 跨越对象
- Maas
- 道路 / 铁路线路
- Maastricht Binnenstad—Wyck
- 桥型
- 石拱桥
- 使用功能
- 人行桥、自行车桥
- 主跨跨度
- 来源升级核查中
- 桥梁全长
- 来源升级核查中
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 国家文物登记记为1280年以后，未给出单一完工年。
- 开放日期
- 来源升级核查中
- 业主／项目方
- Gemeente Maastricht（固定段）、Rijkswaterstaat（活动段）
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- 来源升级核查中
- 施工单位
- 来源升级核查中
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中；固定石桥段为国家文物，活动钢段仍可开启
LOCATION
桥梁实体位置
50.849450, 5.696920 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
Sint Servaasbrug是马斯特里赫特横跨Maas、连接市中心与Wyck的历史桥；Maasbrug是其登记旧称，不是另一座独立桥。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1275
前代桥坍塌
国家文物登记说明旧桥于1275年坍塌。[来源：Sint Servaasbrug]
1280
现存石桥开始形成
国家文物登记把现存桥的建设记为1280年以后。[来源：Sint Servaasbrug]
1933
大修完成
国家文物登记记录1932至1933年大修。[来源：Sint Servaasbrug]
1948
战损后修复
国家文物登记记录1948年战损修复。[来源：Sint Servaasbrug]
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
建设与演变
国家登记写明1280年以后在1275年坍塌旧桥以北建设，无法严谨压成单一完工年。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程认识
只写入能直接对应当前桥梁实体和明确工程阶段的资料；前代桥、近似值和冲突口径不代入当前主字段。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- Sint Servaasbrug
Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed · 权威（A）
- Beheerplan Civieltechnische kunstwerken 2025-2029
Gemeente Maastricht / overheid.nl · 权威（A）
- Saint Servatius Bridge
Maastricht Marketing · 设计/施工（B）
- 工程资料：Sint Servaasbrug
工程资料 · 学术（C）
- Wikimedia Commons：Sint Servaasbrug
Wikimedia Commons · 图片（D）
%2C_Ponte_Principe_Amedeo_--_2013_--_4092.jpg/960px-Rome_(IT)%2C_Ponte_Principe_Amedeo_--_2013_--_4092.jpg)