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260 m 主跨的竖琴式钢斜拉桥
Structurae 确认主跨 260 m、全长 1,270.9 m、1957 年完成;桥型为早期钢斜拉桥(莱茵河上最早一批之一, decisionNote)。设计 Friedrich Tamms(建筑)与 Ingenieurbüro Grassl(结构)、咨询 Fritz Leonhardt(仅运行时值)。
竖琴式斜拉桥(harp system,钢梁) / 欧洲
Theodor-Heuss-Brücke
德国 · 杜塞尔多夫
1957 年建成的杜塞尔多夫莱茵河竖琴式钢斜拉桥,主跨 260 m,莱茵河上早期钢斜拉桥代表。
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01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
49.412500, 8.692500 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
杜塞尔多夫特奥多尔·豪斯桥(Theodor-Heuss-Brücke)主跨 260 m(跨长 108–260–108 m)、全长 1,270.9 m,1957 年 12 月 19 日完工,是莱茵河上早期钢斜拉桥、'杜塞尔多夫系'竖琴式斜拉桥的开端之作。设计 Friedrich Tamms(建筑)与 Ingenieurbüro Grassl(结构)、施工 Hein Lehmann、咨询 Fritz Leonhardt。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1953
1953 年开工(Structurae Beginning of works);桥为杜塞尔多夫莱茵河跨河通道,是'杜塞尔多夫系'竖琴式斜拉桥的开端之作。
1957
1957 年 12 月 19 日完工(Structurae Completion);openingDate pending(无明确开通日,档案已注明)。主跨 260 m(跨长 108–260–108 m)、全长 1,270.9 m。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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Structurae 确认主跨 260 m、全长 1,270.9 m、1957 年完成;桥型为早期钢斜拉桥(莱茵河上最早一批之一, decisionNote)。设计 Friedrich Tamms(建筑)与 Ingenieurbüro Grassl(结构)、咨询 Fritz Leonhardt(仅运行时值)。
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杜塞尔多夫系斜拉桥以竖琴式(平行索面)布置著称——索面从塔顶平行引出,视觉与受力并重。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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1953–57 年在莱茵河航道上建设早期斜拉桥——塔柱、索面与主梁的施工顺序是斜拉桥特有的控制点。
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施工 Hein, Lehmann AG、咨询 Fritz Leonhardt(仅运行时值)——Leonhardt 是德国斜拉桥与预应力技术先驱。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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260 m 主跨在 1957 年属莱茵河早期钢斜拉桥代表——评价时应放在斜拉桥技术演进的开端坐标中。
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仅给完工日 1957-12-19——大型桥梁完工与正式开通可能相隔数周。
08 / REFERENCES
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