01
结构体系
三座桥塔和多组斜拉索将弯曲与扭转荷载传入桥面和峡谷基础。
斜拉桥 / 中东
瓦迪阿卜敦桥
Wadi Abdoun Bridge
约旦 · 安曼
跨越安曼瓦迪峡谷的三向斜拉桥，缓解城市道路高差和拥堵。
Wikimedia Commons 文件页（作者与许可见来源页：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Wadi_Abdoun_Bridge.jpg）
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 瓦迪阿卜敦桥
- 英文名称
- Wadi Abdoun Bridge
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 约旦
- 城市
- 安曼
- 坐标
- 来源升级核查中
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 斜拉桥
- 使用功能
- 公路桥、人行桥
- 主跨跨度
- 132 m
- 桥梁全长
- 417 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 2006
- 开放日期
- 2006-12-14
- 业主／项目方
- 安曼大区政府（Greater Amman Municipality）
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- 来源升级核查中
- 施工单位
- Larsen & Toubro（印度）与 Al Fanneya Lel-Inshaat（约旦）联合体
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
瓦迪阿卜敦桥跨越安曼的瓦迪峡谷，以斜拉体系连接城市道路两侧；峡谷地形、城市高差与多向交通接口决定了它的结构方案。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2006-12-14
正式向交通开放
Larsen & Toubro官方项目新闻稿记载，瓦迪阿卜敦桥于2006年12月14日由约旦政府代表主持启用并向交通开放。
2026
大安曼市开展维护检查
大安曼市官方页面记录阿卜敦悬索桥正在进行维护相关工作；公开资料未说明因此发生整桥封闭或结构降级。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
施工难点
峡谷地形、城市道路导改、风荷载和不对称索力使施工监测十分关键。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程师视角
复杂城市斜拉桥要把扭转、索力和交通组织放在同一模型里。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 安曼大区政府官网项目页（Wayback 存档）：Abdoun Bridge
安曼大区政府（Greater Amman Municipality） · 权威（A）
- GAM is Finishing The Abdoun Hanging Bridge
大安曼市政府 · 权威（A）
- Amman Suspension Bridge inauguration
Larsen & Toubro · 设计/施工（B）
09 / RELATED
相关桥梁
按相同桥型、功能、相近跨度和同地区综合推荐。
