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结构分析
主桥为180+430+180m双塔中央索面钢-混组合梁斜拉桥,主塔高140m、主跨430m为黄河同类型最大;跨大堤桥为2×180m连续钢桁梁,滩内引桥为连续梁,全桥3916m、双向六车道。

斜拉桥 / 中国
中国 · 山东省 · 聊城市东阿县—泰安市东平县
东阿黄河大桥位于聊城市东阿县—泰安市东平县,承担公路交通;斜拉桥,主跨430m,桥长约3916m,2019年10月16日开放/通车。
国务院国资委(文章来源:山东高速集团);未声明开放许可,仅作本地资料整理,公开发布需另行授权
01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
36.233907, 116.284787 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
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03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
这座桥更适合从工程细节去看:主桥为180+430+180m双塔中央索面钢-混组合梁斜拉桥,主塔高140m、主跨430m为黄河同类型最大;跨大堤桥为2×180m连续钢桁梁,滩内引桥为连续梁,全桥3916m、双向六车道;承台大体积砼一次性浇筑、C55裂缝控制、弧形塔柱、塔梁同步。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2015-12-26
2015年12月26日开工
2018-12-04
2018年12月4日两座主塔封顶
2019-05-24
2019年5月24日主跨合龙
2019-10-16
2019年10月16日建成通车。 2015年12月26日开工
2018-12
2018年12月主塔封顶
2019-05
2019年5月合龙
2019-10-16
2019年10月16日通车
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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主桥为180+430+180m双塔中央索面钢-混组合梁斜拉桥,主塔高140m、主跨430m为黄河同类型最大;跨大堤桥为2×180m连续钢桁梁,滩内引桥为连续梁,全桥3916m、双向六车道。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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47号主墩岩溶区百米深桩(最大溶洞高14.7m),旋挖钻+冲击钻接力、溶洞预注浆回填;承台大体积砼一次性浇筑、C55裂缝控制、弧形塔柱、塔梁同步;自研钢箱梁悬臂拼装桥面吊机。山东高速路桥承建,2019年10月通车。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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主跨430米为黄河同类型最大,47号主墩处岩溶区百米深桩、最大溶洞高14.7米,旋挖加冲击钻接力、溶洞预注浆回填,岩溶处置是头号风险。中央索面主梁抗扭与横向稳定要盯,岩溶区桩基长期稳定性建议定期测桩。
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深挖补充:开放日期、业主、设计、施工及核心参数已补;建议后续替换为原始招标/政府URL;当前URL仍主要为百科/桥梁汇编类来源;替换弱来源并补项目级证据
03
补入道路/铁路线路(A级:山东省交通运输厅)。英文名称、主要顾问未找到可靠来源;官方渠道未发布英文名,建设期监理信息未见公开记录。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
山东省交通运输厅 · 权威(A)
www.china-qiao.com · 学术(C)
zh.wikipedia.org · 图片(D)
zh.wikipedia.org · 图片(D)