01
本桥独有的结构问题
460 m主跨和860 m全长分属跨港主体与全桥范围；斜拉索把桥面荷载汇入塔柱和基础，不能把全长当作单一跨径。
斜拉桥 / 神奈川县
横滨海湾大桥
Yokohama Bay Bridge
日本 · 横滨
横滨湾大桥以460 m斜拉主跨跨越港区，工程重点在塔索体系与港口道路、航道净空的配合。
Syced / Wikimedia Commons / CC0（http://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.en）
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 横滨海湾大桥
- 英文名称
- Yokohama Bay Bridge
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 日本
- 城市
- 横滨
- 坐标
- 35.454378, 139.673907（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 斜拉桥
- 使用功能
- 公路桥
- 主跨跨度
- 460 m
- 桥梁全长
- 860 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 1989
- 开放日期
- 1989-09-27
- 业主／项目方
- East Nippon Expressway Company
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- Japan Highway Public Corporation
- 施工单位
- Nippon Kokan、Mitsubishi Heavy Industries
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中
LOCATION
桥梁实体位置
35.454378, 139.673907 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
横滨海湾大桥（Yokohama Bay Bridge）位于横滨，建成于1989年，是一座以斜拉桥为核心的公路桥。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1981
基础工程启动
首都高速公路官方施工档案将横滨海湾大桥的基础工程起点记为 1981 年；项目承担横滨国际航道跨越和港区高速交通功能。
1989-09-27
正式开通
首都高速公路官方概况资料确认，横滨海湾大桥于 1989 年 9 月 27 日供用，桥长 860 m、中央径间 460 m。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
资料支持的施工边界
现有记录支持港区公路桥和斜拉体系，但没有直接施工记录支持具体设备或窗口；只保留塔位、航道和接线边界。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程师判断
港区桥梁的结构选择必须同时满足跨越和航运空间，外观不是唯一解释。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- Overview of the Yokohama Bay Bridge
Metropolitan Expressway Company · 权威（A）
- 横浜ベイブリッジ概要
首都高速公路株式会社 · 权威（A）
- 横浜ベイブリッジ建設ステップ
首都高速公路株式会社 · 权威（A）
- History of the Port of Yokohama
横滨市政府 · 权威（A）
