01
深峡谷斜拉
巴鲁阿特大桥的记录确认520 m斜拉主跨、1124 m总长和深峡谷高桥面；跨径与桥面高度代表不同工程属性。
斜拉桥 / 锡那罗亚州—杜兰戈州
巴鲁阿特大桥
Baluarte Bridge
墨西哥 · 马萨特兰—杜兰戈公路
高塔斜拉桥跨越深峡谷，桥面高度和主跨尺度共同创造山地通道。
robin robokow from Amsterdam, Netherlands / Wikimedia Commons / CC BY 2.0（https://creativecommons.org/licenses/by/2.0）
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 巴鲁阿特大桥
- 英文名称
- Baluarte Bridge
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 墨西哥
- 城市
- 马萨特兰—杜兰戈公路
- 坐标
- 23.534343, -105.759600（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 斜拉桥
- 使用功能
- 公路桥
- 主跨跨度
- 520 m
- 桥梁全长
- 1124 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 2012
- 开放日期
- 2012-01-05
- 业主／项目方
- Secretariat of Communications and Transport of Mexico
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- T.Y. Lin International
- 施工单位
- Tradeco Infraestructura
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中
LOCATION
桥梁实体位置
23.534343, -105.759600 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
巴鲁阿特大桥（Baluarte Bridge）位于马萨特兰—杜兰戈公路，建成于2012年，是一座以斜拉桥为核心的公路桥。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2011
官方公布次年启用计划
墨西哥SCT在2011年介绍杜兰戈—马萨特兰高速公路工程时，将巴鲁阿特桥列为计划于次年启用的核心结构，并说明其复杂山地施工背景。
2012
完成山地交通连接
SCT工程资料将巴鲁阿特桥作为跨越深峡谷、连接杜兰戈与马萨特兰方向的关键公路结构；桥梁本体与整条高速公路的完工口径分开记录。
2012-01-05
举行正式启用仪式
墨西哥SCT官方讲话文件标注2012年1月5日，并以巴鲁阿特大桥作为杜兰戈—马萨特兰高速公路的重要结构；现有运行库开放日期沿用该官方节点。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
深峡谷高塔与梁段吊装
520 m 斜拉主跨与高桥面使塔柱爬模、梁段吊装和材料垂直运输都处于深峡谷环境，风对塔柱和吊装精度影响大；山地公路运输与峡谷场地限制叠加。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
高度先于造型
这座桥值得研究的取舍是深峡谷桥面高度如何决定塔、索和施工通道；工程判断不能把高桥面简单等同于主跨。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- Baluarte bridge project record
Mexican Secretariat of Communications and Transportation · 权威（A）
- Inauguration of Puente Baluarte
墨西哥SCT · 权威（A）
- Venciendo el reto de la Sierra Madre
墨西哥SCT · 权威（A）
- Grandes puentes carreteros de México
墨西哥SCT El Mirador · 权威（A）
