01
结构体系
大型钢桁架中跨绕支点旋转，固定状态承担列车荷载，开启状态释放航道。
开启桁架铁路桥 / 其他地区
费尔丹铁路桥
El Ferdan Railway Bridge
埃及 · 苏伊士运河
跨越苏伊士运河并可旋转开启让船舶通过的铁路桥。
Wikimedia Commons 文件页（作者与许可见来源页：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:El_Ferdan_Railway_Bridge.jpg）
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 费尔丹铁路桥
- 英文名称
- El Ferdan Railway Bridge
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 埃及
- 城市
- 苏伊士运河
- 坐标
- 30.657000, 32.334000（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 开启桁架铁路桥
- 使用功能
- 铁路桥、人行桥
- 主跨跨度
- 340 m
- 桥梁全长
- 640 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 2001
- 开放日期
- 2001-11-14
- 业主／项目方
- 埃及政府（埃及国家铁路；西奈开发国家计划组成部分）
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- 德国、比利时与埃及企业联合体（设计，具体成员未点名）
- 施工单位
- 德国、比利时与埃及企业联合体（施工，具体成员未点名）
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 铁路桥（西奈铁路复运项目相关，常态通行状态待核）
LOCATION
桥梁实体位置
30.657000, 32.334000 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
费尔丹铁路桥跨越苏伊士运河并可旋转开启让船舶通过，是连接运河两岸的铁路桥；运河通航、开启机构与轨道精度是它的工程核心。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1996-07-27
El Ferdan Bridge联合体获得技术和施工订单
SEH Engineering资料记载，El Ferdan Bridge项目技术处理和施工总订单于1996-07-27授予联合体，项目位于苏伊士运河铁路跨越线上。
1997
双臂旋转桥进入施工
项目技术资料记录施工自1997年开始；桥梁采用150+340+150 m跨径组合，使铁路或两车道公路可以交替跨越航道。
2001-01
移交埃及国家铁路
TRID工程资料记载桥梁于2001年1月移交埃及国家铁路，并以340 m主跨成为大型旋转桥代表。
2001-11-14
正式开放铁路和公路交替通行
TRID资料明确记载，桥梁于2001-11-14由埃及总统主持开放；桥梁需在铁路、公路通行与船舶航行之间转换。
2024
纳入费尔丹—比尔阿卜德铁路复运工程
埃及总统府项目资料将费尔丹—比尔阿卜德铁路线列入西奈铁路恢复与发展项目；该线路复运不等于已能据此确认桥梁当前每项通行状态。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
施工难点
运河通航窗口、旋转机构、沙漠高温和大型钢构件安装要求机电结构一体化调试。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程师视角
旋转铁路桥必须把疲劳、旋转设备、锁定装置和航道信号联动管理。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- Rehabilitation and Development of Al-Fardan/Bir Al-Abd Railway Line
埃及总统府 · 权威（A）
- EL FERDAN BRIDGE, EGYPT: THE WORLD'S LONGEST SWING BRIDGE
TRID / Heavy Movable Structures · 设计/施工（B）
- Drehbruecke ueber den Suez-Kanal bei El Ferdan
TRID · 设计/施工（B）
- El-Ferdan-Brücke, Suezkanal/Ägypten
SEH Engineering · 设计/施工（B）
