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480 m 弓弦桁架钢桥
Structurae 确认全长 480 m(14 跨、宽 6.3 m)、完成年 1892,桥型为弓弦桁架桥(bowstring arch truss,钢)。桥跨萨巴尔马蒂河连接艾哈迈达巴德东西城区。
弓弦桁架桥(bowstring arch truss,钢) / 亚洲
Ellis Bridge
印度 · 艾哈迈达巴德
1892 年建成的印度艾哈迈达巴德弓弦桁架钢桥,全长 480 m,1997 年对机动车关闭、1999 年后以遗产地标保留。
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01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
23.022222, 72.575278 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
埃利斯桥(Ellis Bridge)全长 480 m(14 跨、宽 6.3 m),1892 年建成(1889 开工),是艾哈迈达巴德首座桥梁,弓弦桁架钢桥,由工程师 Himmatlal Dhirajram Bhachech 建成。**状态:已停用(out of service; 1997 年对机动车关闭、1999 年被两侧新混凝土桥取代、原钢桥保留为遗产地标,后改名 Swami Vivekananda Bridge)。**
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1870
1870–71 年英国工程师建第一代木桥(造价 54,920 英镑);1875 年 9 月 22 日大洪水冲毁(除两岸两跨外)。
1892
1892 年由工程师 Himmatlal Dhirajram Bhachech 建成弓弦桁架钢桥,钢料自伯明翰进口,造价 407,000 卢比低于预算、经查质量优良后获 Rao Sahib 称号。
1997
1997 年对机动车关闭,1999 年两侧新建混凝土桥承接交通,原钢桥保留为遗产地标、更名 Swami Vivekananda Bridge。2024 年 7 月古吉拉特邦批准 32.4 千万卢比修复。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
01
Structurae 确认全长 480 m(14 跨、宽 6.3 m)、完成年 1892,桥型为弓弦桁架桥(bowstring arch truss,钢)。桥跨萨巴尔马蒂河连接艾哈迈达巴德东西城区。
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状态 out of service(1997 关闭、1999 年被两侧新混凝土桥取代、原钢桥保留为遗产地标,C/交叉)——功能退役后以遗产身份延续。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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1889–92 年建造弓弦桁架钢桥,钢料自伯明翰进口——进口钢材与本地组装的组合。
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1997 年关闭、1999 年两侧新建混凝土桥——在原桥两侧加建以承接交通、原桥留作遗产;2024 年批准修复。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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1892 年弓弦桁架钢桥是艾哈迈达巴德首座桥梁——其历史地位使 1999 年后以遗产地标延续。
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1999 年在两侧新建混凝土桥、原桥保留——'新桥分担功能、旧桥留作遗产'是城市桥梁更新的有效模式。
08 / REFERENCES
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工程资料 · 学术(C)
Wikimedia Commons · 图片(D)
09 / RELATED
按相同桥型、功能、相近跨度和同地区综合推荐。