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105 m 主跨的跨境公铁两用桥
Structurae 确认主跨 105 m、全长 1,174 m,桥型为预应力混凝土梁桥(PC girder,跨境公铁两用);跨径组成 70+5×105+70 m。桥为廊开—万象间首座湄公河固定连接。
预应力混凝土单箱单室变高箱梁桥(预制节段悬臂拼装,公铁两用) / 亚洲
First Thai-Lao Friendship Bridge
泰国—老挝 · 廊开—万象
1994 年开通的泰老首座跨湄公河固定连接,主跨 105 m、全长 1,174 m,平衡悬臂施工的公铁两用桥。
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01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
17.880126, 102.715137 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
第一泰老友谊桥(First Thai-Lao Friendship Bridge)主跨 105 m(跨径 70+5×105+70 m)、全长 1,174 m(MG 1,170 m 取整差),1994 年 4 月 8 日建成开通,是廊开—万象间泰老首座湄公河固定连接。设计 Maunsell Group 与 Sinclair Knight、施工 John Holland、Madsen Giersing 参与临时支撑架详设。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1991
1991 年 10 月开工(Structurae Beginning of works);桥为泰国—老挝首座跨湄公河固定连接,由两国政府共建(上下文;A/参与方来源见下)。
1994-04-08
1994 年 4 月 8 日建成开通(Structurae 完工日即开通日);主跨 105 m(跨径 70+5×105+70 m)、全长 1,174 m(MG 1,170 m 取整差异)。设计 Maunsell Group 与 Sinclair Knight、施工 John Holland。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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Structurae 确认主跨 105 m、全长 1,174 m,桥型为预应力混凝土梁桥(PC girder,跨境公铁两用);跨径组成 70+5×105+70 m。桥为廊开—万象间首座湄公河固定连接。
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档案登记'平衡悬臂施工、航道和边境交通组织是重点'——预制节段平衡悬臂施工(施工方 John Holland)是中等跨径 PC 梁的常用工法;跨境桥的边境检查与交通组织是运营特征。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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1991–94 年在湄公河上以平衡悬臂施工建设(施工方 John Holland;MG 顾问参与临时支撑架详设)——河中墩与悬臂段需协调通航。
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泰国—老挝两国政府共建——跨境项目的资金、标准与验收协调是项目治理重点。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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作为泰老首座湄公河固定连接,其通道价值高于单桥结构参数——评价时应把跨境连通性纳入。
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1,174 m 与 MG 1,170 m 差异——跨境桥全长口径可能因两岸引道界定不同而略异(C/冲突已在档案登记)。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
Madsen Giersing · 设计/施工(B)
Structurae · 学术(C)
Wikimedia Commons · 图片(D)