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结构特征
搅炼熟铁铆接桁架拱与两侧石砌引桥、格构墩组成铁路桥体;主跨165 m、全长564 m。

搅炼熟铁铆接桁架拱铁路桥 / 欧洲
Garabit Viaduct
法国 · Cantal 省
加拉比高架桥以铆接搅炼熟铁构件、两铰抛物线拱和十座格构墩跨越深窄河谷;它不是现代结构钢桥。
Jon Lanthanberg / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0(https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/);未作修改;改编须以相同许可分享
01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
44.975401, 3.177216 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
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03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
Garabit高架桥跨越法国Cantal省Truyère河谷,是独立的铁路桥,1888年8月开放列车运行。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1881
法国大区文化遗产总目录明确记载,加拉比高架桥工程于 1881 年开工。
1884-04-26
法国大区文化遗产总目录记载,中央拱于 1884 年 4 月 26 日合龙。
1884-09
法国大区文化遗产总目录记载,整座高架桥的建造于 1884 年 9 月完成。
1888-08
法国大区文化遗产总目录记载,1888 年 8 月完成荷载试验后,桥梁才向列车开放。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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搅炼熟铁铆接桁架拱与两侧石砌引桥、格构墩组成铁路桥体;主跨165 m、全长564 m。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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大区遗产档案、SNCF和法国文化部法令把桥体、引桥和周边公路桥分开;1884年结构完成与1888年列车开放分开记录,80—89.64 m为桥下支承高度,122 m为高架桥总高,均不映射为塔高。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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本批把铁路桥、历史桥、复合桥梁和分标施工分开;没有直接证据的附属高度和日期不作推定。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区文化遗产 · 权威(A)
SNCF档案 · 权威(A)
法国文化部 · 权威(A)
法国文化部 · 权威(A)
AFGC 加拉比专题 · 学术(C)
Wikimedia Commons · 学术(C)
Garabit Viaduct France - March 2010.jpg · 图片(D)
Viaduc de Garabit Panorama.jpg · 图片(D)