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植物纤维悬索
白口葛藤编成的主索、侧索和桥面共同形成柔性悬索人行体系,行人荷载通过索系传到两岸古木与锚固部位。

蔓制悬索人行桥 / 日本
Iya Kazurabashi
日本 · 德岛县三好市
祖谷蔓桥用白口葛藤编成,悬在祖谷川上,是日本最具辨识度的传统蔓桥之一。
Travis Rigel Lukas Hornung / Wikimedia Commons / CC BY 2.0
01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
33.875278, 133.835278 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
祖谷蔓桥位于德岛县三好市西祖谷山村,跨越祖谷川。三好市官方观光资料给出长45m、宽2m、水面上约14m,并说明桥体每3年架替;市计划记载1928年曾由当地有志复原。本记录登记当前桥型和可复核尺寸,不把传说起源或1928年复原史直接写成连续现桥完成年。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1923
三好市观光基本计划记录,重末小学校废校后,原址蔓桥于1923年消失。[来源:三好市第二次观光基本计划]
1928
当地居民希望恢复蔓桥,1928年在现址复原。[来源:三好市第二次观光基本计划]
1955
三好市历史风貌计划记录,祖谷蔓桥于1955年列为国家重要有形民俗文化财,之后以三年一次的周期传承架替技艺。[来源:三好市历史风貌维持向上计划]
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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白口葛藤编成的主索、侧索和桥面共同形成柔性悬索人行体系,行人荷载通过索系传到两岸古木与锚固部位。
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桥面采用间隙明显的传统构造,重量较轻但行走振动和摆动更显著,栏杆与安全索承担重要的防护作用。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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定期架替需要持续培育和采集合适葛藤,并把传统编结技艺转化为满足现代通行安全的施工流程。
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祖谷峡谷地形陡峻,材料运输、临时作业和游客组织必须同时保护河谷植被与文化景观。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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现桥会周期性架替,1928年是历史复原节点而非一座连续保留至今的单一桥体完成年。
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45m、2m和水面高度来自官方观光资料;本记录不把不同测量边界或照片比例推导出的数字写入工程字段。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
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