01
城市道路桥的复合界面
幣舞桥既是国道交通设施，也是钏路市中心的步行和观景空间，桥面交通与公共艺术设施共同影响断面和维护。
道路桥 / 日本
幣舞桥
Nusamai Bridge
日本 · 北海道钏路市
幣舞桥是钏路市的城市地标，现桥把国道交通、钏路川景观和‘道东四季’雕塑组合成一处公共空间。
Chatama / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 幣舞桥
- 英文名称
- Nusamai Bridge
- 正式名称
- 幣舞橋
- 别名
- 幣舞橋、Nusamaibashi、Nusamai-bashi
- 国家 / 地区
- 日本
- 城市
- 北海道钏路市
- 坐标
- 42.981033, 144.385564（实体坐标）
- 跨越对象
- 钏路川
- 道路 / 铁路线路
- 国道38号、国道44号
- 桥型
- 道路桥
- 使用功能
- 公路桥、人行桥
- 主跨跨度
- 来源升级核查中
- 桥梁全长
- 124 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 1977
- 开放日期
- 来源升级核查中
- 业主／项目方
- 国土交通省
- 管理单位
- 北海道开发局钏路开发建設部
- 设计单位
- 来源升级核查中
- 施工单位
- 来源升级核查中
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中
LOCATION
桥梁实体位置
42.981033, 144.385564 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
幣舞桥横跨北海道钏路市的钏路川，现桥是第五代桥梁。北海道开发局沿革资料记载，现桥在昭和52年（1977年）建成，并以市民参与、拱形轮廓和‘道东四季’雕塑延续城市记忆；结构化实体资料另列124 m长和1976年，年份差异可能来自建成与开放口径，本条采用官方沿革的1977年，不把两代口径混写。
04 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
02
拱形外观的延续
现桥保留前代桥梁的拱形意象，但不能仅凭外观把其结构形式写成历史钢拱桥；本条使用保守的‘道路桥’桥型口径。
03
河口环境
钏路川下游的潮汐、风雪和城市交通使耐候、排水、栏杆和照明成为长期运营的一体化问题。
05 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
旧桥更新与市民参与
第五代桥梁在缓解老化和交通拥堵的同时保留前代桥影，设计过程包含市民意见和公共艺术要求。
02
严寒与风雪维护
北海道沿海城市的冻融、积雪和风环境要求桥面排水、铺装、栏杆和照明具有持续维护条件。
03
交通与雕塑共存
桥上四季雕塑、照明和步行空间不能妨碍国道交通视距与维护作业，公共艺术也是结构运营边界的一部分。
06 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
代际范围
本条只登记1977年起使用的第五代幣舞桥，不把1889年至1970年代的前四代桥梁与现桥合并为一个建造实体。
02
年份冲突
结构化资料列1976年，北海道开发局沿革列昭和52年（1977年）；为避免假装精确，本条采用官方沿革值并在正文保留差异说明。
03
角色边界
公开资料能确认管理主体和市民参与过程，但没有找到可直接核实的设计公司或施工公司名称，因此相关数组保持空值。
07 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 幣舞桥沿革资料
国土交通省北海道开发局钏路开发建設部 · 权威（A）
- 幣舞桥官方旅游资料
北海道官方旅游网站 · 设计/施工（B）
- 幣舞桥上部工事论文资料
寒地土木研究所 · 设计/施工（B）
- Nusamai Bridge实体资料
Wikidata · 学术（C）
- Nusamai Bridge图像分类
Wikimedia Commons · 学术（C）
